“航空公司实在太残忍了，到现在都还不让我们认尸！”爱子“失踪”了，七、八十岁的老夫妇伤心得差点昏厥过去，但最让他们难忍的是，等了十几个小时，还不让他们去认尸，确定自己的爱子是否真的罹难了。

　　二十五岁的王光辉，正值人生的黃金时期，年轻有为，赴美出差，不料搭上死亡班机。王光辉的父母亲，已年屆七、八十岁，昨晚获知这项噩号后，紧急查讯爱子是否无恙，当他们获悉有一位名为“林光辉”的旅客被送到医院救治时，心中浮现一丝希望，希望“林光辉”就是爱子王光辉，因此前往查讯，结果希望破灭了，机上旅客中确实有一位林光辉。

　　年迈的母亲哽咽，王光辉的左手面和左手背各有一条长十五公分的疤痕，很好认，但“他们为什么不让我们去认？”她說，儿子好乖，第一次出差是去新加坡，这次赴美是第二次出差，沒想到就……

　　二十七岁的郭政良，要去洛杉矶念语言学校，也搭上了这班死亡班机，住在屏东的家人获知这项不幸后，全家漏夜冒著狂风暴雨飆車北上，于清晨六点多抵达中正机场过境旅馆，但也被困在旅馆中，直到中午，还无法前去确认郭政良是否真的罹难。

　　新航班机昨晚失事后，航空公司將家属安排在机场过境旅馆，並准备于今早八时帶家属前往机场认尸。可是，八点过了，九点过了，十点也过了，航空公仍未帶家属前往认尸，心急如焚的家属急得抓狂，不禁破口大骂，但新航人员解释，认尸要符合程序，要等到中午十二点半才能帶家属前往认尸，现场气氛就像外头的像神台风一般。

　　在等待认尸之际，民航局长张有恒前來探视家属，一名“失踪者”的家属周业璨找张有恒理论，为何昨晚那么大的风雨还要起飞？张有恒說，因为合乎飞航的标准。周业璨進一步問，飞航标准是什么？张有恒答，除了飞机的机型和当时的风力外，还要加上机长依据机师手冊做出決定，在机长这方面，飞安委员会正在进行調查。

　　监察委员詹益彰今天上午也出现在机场过境旅馆，他的亲家家族中也有三人搭上这班飞机，他对航空公司的处理方式也有微词。他说，大家在这儿都很急，急著确认自己的亲人是否真的罹难，但是航空公司总以“失踪”回应家属；到底是怎么个失踪法，航空公司总要让大家瞭解吧！

　　詹益彰說，本來有些监委今天要到金门访视，但班机因象神台风而停飞了。昨晚的风雨頗大，为何新航班机要起飞？應該進一步瞭解。

【发表评论】 【关闭窗口】

相关链接 风大风小 机场与消防各执一辞(2000/11/01/ 11:36) 近三年全球重大客机空难事故一览表(2000/11/01/ 11:24) 65具遇难者遗体存放在机场灵堂(2000/11/01/ 11:15) 台湾“民航局”评新航客机台北空难(2000/11/01/ 11:12)

新航波音747客机台北失事专题

新浪推荐：定制您关心的新闻，请来我的新浪。　参加申奥-网上汽车拉力赛 纪念抗美援朝战争专题 新浪招聘网站 美国NBA专题 网上购买大幅奥运精彩图片 以色列袭击巴勒斯坦专题 支持奥运，网上签名！ 应氏杯围棋赛 最新聊天室：E网情深