经历了“五一”期间由信息瓶颈所导致的令人措手不及的疯狂旅游高峰之后，众多景点“十一”的旅游服务质量如何呢？10月3日，合肥天气一转晴，记者便来到合肥旅游西站，暗访刚刚开通的国家森林公园紫篷山生态旅游线路。

　　记者在合肥市有关部门广泛散发的“2000年合肥江淮风情旅游黄金周活动安排表”上看到，这条9月28日开通的从合肥市区前往肥西县桃花镇境内紫篷山的旅游专线是黄金周特色旅游的重要内容之一。按有关部门的承诺，应有专线车20辆。但记者在合肥西站的旅游车起点站却看到，由于车辆有限，车站管理混乱，没人排队上车，车子一到，游客们便乱作一团一拥而上，先上的和后上的人因为争抢座位开始争吵、叫骂直至动武，几个游客的衣服被撕烂。车站出口处，两三个穿着制服的管理人员面对此景熟视无睹，导致秩序越来越混乱。许多游客说，没想到一出门就争吵打架，哪里还有什么旅游的愉快心境。据了解，10月3日天气很好，游客众多，但由于交通部门事先没有估计到，20辆旅游专线车并没有全部开动，导致交通紧张。

　　上山之后，这些虔诚的游客又遭遇了新的困难。山上各景点的指路牌不明显，分叉的路口看不到路牌，游人只好到处问路。尽管山不大，景点不多，许多景点才建了一半，却让人摸不准方向。更麻烦的是，整个上山的路上没有一个厕所，许多年轻人干脆就地大小便，弄得极不雅观。据知情者透露，山顶的庙里有厕所的指路牌，但要上厕所得买两元钱的门票。后山景区的树林里倒是有一个已被废弃的厕所，但标志牌不明显，找起来很困难。

　　正应了那句“上山容易下山难”的古训，上山之后，游客们在山头上顶着烈日苦苦等待，一直快到下午3时，才来了一辆车号为皖A—60882、由个体司机驾驶的厢式农用车。尽管车子锈迹斑斑，看上去几近报废，但众多游客还是纷纷挤进车厢。

　　就是这辆农用车，让游客们一天的惊险和遭遇达到最高潮。车子刚一开动，刹车就突然失灵，快速向山下冲去，差点撞上山路边的孩子，躲让之间，车子失去控制，冲向山路边海拔100多米的陡坡。当司机和全车的游客绝望地失声大叫时，几声刺耳的机械撞击声后，车子才万幸地刹住，此时距陡坡只有几十米，已经可以看到陡峭山岩下的乱石堆……记者恰巧在这辆车上与众多游客共同历险。经了解，车上有游客近20人，其中包括两个完整的家庭。

　　据了解，今年年初合肥市就规定厢式农用车不得非法从事客运，然而在肥西县境内，厢式农用车不但没有停止营运，反而冒充客运车，把依法从事客运的中巴车挤得难以生存。

　　据记者了解，今年国庆前的9月28日，由肥西县(合肥市辖县)有关部门投资兴建的近20公里长的森林大道全线贯通，为开发国家级森林公园紫篷山的旅游资源提供了基础条件。但关键问题是，在山上必要的旅游基础设施和主要景点建设还没有完工，尤其是景区的管理除了收门票之外还没有一个基本框架的情况下，有关部门为了赶上国庆这一旅游旺时，为了向国庆“献礼”，急匆匆地盲目提前开通了这一线路，结果导致旅游秩序混乱。

　　下山之后，众多游客再也看不见旅游专线车的影子，只好纷纷挤上没有计价器的私人出租车。(本报记者 黄勇)

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