中新网北京7月3日消息：中国是世界第4个掌握水下发射战略导弹技术的国家。为导弹潜艇水下发射提供固体火箭 发动机的是航天机电集团所属河西公司。今天的《解放军报》发表长篇通讯，报道了河西公司研制近地点变轨发动机，稳占国 际发射市场的事迹。

　　通讯称，河西公司研制成功近地点变轨发动机，标志着我国固体发动机进入世界先进水平，能够打破欧美对变轨 发动机市场的垄断和对我国的封锁，长二捆火箭就可为用户提供高轨道发射服务，竞争力大大增强，使中国航天在国际商务发 射这一高科技领域拥有一席之地。

　　20世纪80年代以来，世界卫星发射行业对外层空间的竞争日趋激烈。1988年11月，中国用长征二号捆 绑火箭为美国发射“澳星”的合同签订。此时，河西公司开始着手研制与之配套的近地点变轨发动机。

　　当河西公司险研制近地点变轨发动机时，公司尚未拿到一份合同。当时河西公司正处在谷底，仅靠一点军品任务 解决数千人吃饭已是杯水车薪；民品开发大多折戟沉沙；第三产业步履维艰。“河西人”非常清楚：此时研制这一产品如同走 钢丝，一旦失败，后果将不堪设想。

　　在研制过程中，两次发动机试车失败。美国公司提出警告：“试车失败影响了保险率，我们经受不起失败……” 言外之意，该公司已经在考虑是否与中方继续合作的问题。

　　“河西人”明白：变轨发动机距成功只有一步之遥。此刻，决不能后退，退就会被人家挤出国际发射市场。置之 死地而后生。“河西人”在两次失败面前继续挺直腰杆，憋足劲向旋转试车发起新的冲锋。科技人员从大量的残骸分析、资料 旁证中，推翻了前两次试车失败的分析结论，勇敢地否定了法国顾问提出的头部密封失效的推断，十分自信地找到了失败的原 因，并采取了改进措施，最终研制成功近地点变轨发动机。

　　1995年11月28日、12月28日，由河西公司最新研制的近地点变轨发动机与长征二号捆绑火箭合作， 两度抖擞精神，将亚洲二号卫星和艾科斯达一号卫星送入3.6万公里的地球同步转移轨道，结束了长二捆发射卫星必须配用 外国变轨发动机的历史，令世界宇航界刮目相看。　　

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