欢欢喜喜赶集触礁遭遇死神

　　6月22日，晨光初降“长江出川第一镇”———合江县榕山镇。

　　上游连日降雨使得江水陡涨，湿度极大的江面上，笼罩上一层夏日里难得一见的浓雾，仿佛预示着什么。

　　早6时，阵阵马达的轰鸣声打破了沉寂的江面。短途客船“榕建”号缓缓驶离李子坝北岸码头，逆流而上前往3公里外的榕山镇。客船上，数十名乘客神色悠然，其中不少是前往榕山镇赶集的当地村民。

　　目击者说，船上挤得水泄不通

　　38岁的叶胜友是幸运的生还者之一，他向记者讲述了那一幕幕悲惨的经历。

　　昨日早晨6时，他在铜千湾码头上了“榕建”号，船是从下游逆江而上，到相隔3公里远的榕山镇。

　　昨天是榕山镇逢场的日子，所以船上几乎全是挑着鸡鸭米菜的农民，都想尽早赶到镇上，把手中的货物卖个好价钱。

　　这是一艘经过改装的客轮，上下两层，十分简易。上船后，叶胜友惊恐地注意到，船上下两层全是密密麻麻的人和货物，挤得水泄不通，站着的人虽然紧紧抓住两边的栏杆，但在高速行进颠簸的船上，仍然东倒西歪。

　　出事之前大雾弥漫

　　6时30分许，“榕建”号驶到一处名叫剑口的地方，此处离榕山镇天华码头已经不远了。

　　突然，大雾从江上弥漫开来，越来越浓，能见度也越来越低，两三丈以外都看不清。谁也没注意到，“榕建”号已慢慢偏离了航线。

　　突然，导航员惊恐地发现客轮已驶进浅水区，此处遍布礁石，一旦触礁后果不堪设想。他急忙向舵手发出警示，示意后退转向。但一切都晚了。

　　船倒扣在水上

　　人被压在舱中，无处可逃

　　接着船上的人只听见一声巨响，“榕建”号猛地撞上礁石，船体剧烈晃动，慢慢向一边倾斜。船上的人们顿时乱作一团，惊恐万状，性急的人开始跳水了。

　　几分钟后，“榕建”号终于侧翻，倒扣在水中。上层的和下层甲板上的人很幸运，能够从江水中浮出来，但更多的人则被挤压在船舱中，无所逃遁。

　　身边全是人脑袋

　　当叶胜友冒出水面时，他看见身边的江面上全是攒动的人头。这些人在水中上下沉浮，极力挣扎，试图抓住一切可以抓住的救命东西。

　　叶胜友挣扎着爬上倒扣在江面上的船底板，接着陆续有近20人也跟着爬了上来。他们在船底板紧紧抱成一团，才不至于跌下去，他们只能眼睁睁地看着那些仍在垂死挣扎的人们，听着不绝于耳的惨叫声，心中充满了巨大的恐惧。

　　在此过程中，叶胜友抓住一条漂过的木凳，救起了一名10岁的小女孩。

　　大约半小时后，一艘装运木材的船经过，发现了这些待救者，急忙开近，将他们救上船。踏上平稳的甲板，生还的人们抱头痛哭。稍后，营救船只陆续赶到，在出事江面打捞死者尸体以及一些可能的生还者。

　　船主生还其妻身亡

　　据现场群众称，“榕建”号船主梁某及驾驶长周守清(音)幸运地得以生还，但负责在船上卖票的梁妻则在事故中身亡。

　　距离榕山天华码头1公里的剑口，位于江水折流处，因岸边突出的一块巨石形似利剑而得名。该水段地势复杂，暗礁遍布，是榕山水域的一处险滩。

　　一太婆带着女儿，来找儿子、儿媳和年幼的孙子

　　悲伤的死者家属最引人注目，撕心裂肺的哭喊声响彻天地。

　　一太婆带着女儿，来寻找儿子、儿媳和年幼的孙子，她们在堤坝上寻找了半天，却始终不见亲人熟悉的容颜，显然生还希望渺茫。

　　母女俩披头散发，疯了似的奔走呼叫。而更多的人则扑倒在堤坝上，面对着浑浊的江水，大声呼喊着亲人的名字。

　　出事水域旋涡如大嘴

　　记者在驳船上看到，失事地点距剑形巨石近百米，黑黝黝的暗礁潜于水下，时隐时现。

　　江水在此垂直分为两半，右高左低。落差产生的大小旋涡密布于江面，酷似一张张恐怖的大嘴。

　　一位参加了救援工作的船老大告诉记者，平日里船只从此经过都会远离地势较高的浅水区，绕行而过。否则稍有不慎便会搁浅、触礁。

　　“‘榕建’号的老板跑船两年多了，如果不是因为有雾迷失了方向，他肯定不会冒险从这里经过。”为了证明自己所言非虚，船老大肯定地说。

　　超载铸成大错

　　这是一艘半旧的铁壳机动船，该船长约20余米，宽4.5米，船体受损严重，驾驶舱已被撞得面目全非，船舵上的把手亦断了几根，几件救生衣、一个红色的书包、两袋被江水浸湿的大米、三片碧绿的菜叶散乱地丢弃在船舱里。

　　据载送记者的船主称，“榕建”号船自身重约30吨，载重量60吨，核准载客数约为100人。显然昨日早晨，“榕建”号已经超载。

　　据来自当地政府的消息称，“榕建”号隶属于合江县榕山镇建筑公司，核载101人。初步查实，当时该船实载有110人，包括驾驶人员7人。但据新华社电稿称，船上约有200人。

　　据合江县政府有关人士介绍，县上已经组成了5个救援小组，在下游的望龙、江津等地彻夜展开救援、打捞工作，绝不放弃机会。

　　目前，“榕建”号船主及生还的驾驶人员已到当地公安机关接受调查。

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