台北消息：近日台湾朝野对“宗教直航”出现相持不下的情势，镇澜宫妈祖信徒坚持7月16日直航湄洲进香势在必行，当局相关部门则称无论如何都不可以直航。台湾舆论指出，目前当局最可能采取的方案是：同意走海路，却又规定“必须湾靠第三地”。然而，这是最下策。

　　台湾《联合报》发表社论说，倘若当局同意进香客走海路，则最好开放直航，由台中港直航厦门。倘若不准直航，以石垣岛及香港列为“第三地”湾靠站，则任何人只要在地图上画一画，把台中港至石垣岛或香港再转至厦门的路径标示出来，就知道这是最下策。

　　社论认为，这一政策最明显的效应，只是害苦了那些阿公阿妈进香客，却未必能收到当局所想要获取的其他政策效益。此处所谓的“其他效益”，最主要的就是想藉“第三地”来延长两岸三通的谈判纵深，是要用来作为节制对岸的筹码。这正是台湾当局对两岸“航空客运”及“海路货运”一直希望保留“第三地”的原因。但是，必须认清，若将这种政策目标寄寓在“宗教直航”上，则是以进香客受到惩戒式待遇的感受为代价。

　　社论指出“湄洲”才是真正的焦点，“第三地”则是政治人物创造的概念。当两岸信众在湄洲祖庙一同顶礼膜拜妈祖之际，台湾当局必须认真解决的，是湄洲祭典及妈祖信仰所反映的两岸千丝万缕的关系；若只是炮制一个“第三地”，或许能延长信众的交通时间，但恐怕不能化解两岸问题的复杂性。毕竟，问题聚焦在“湄洲”，而不在“第三地”。

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