中新社广州五月二十二日电(记者邓卓明)记者今日从民航中南空中交通管理局获悉，中国空中交通管理体制将再次进行重大改革，自今年六月三十日起，中国境内将有二十六条航路由空军移交民航指挥。这是中国空管体制改革迈出的重要一步，并将为最终实现全国空域“国家统一管制”奠定基础。

　　中南空管局负责人表示，他们现已进行了周密的准备工作，制定了有关的规定和实施细则，建设及更新了保障设备和设施，以确保移交顺利进行和航空安全。

　　据了解，一九九三年十月，为与国际航空管理体制接轨，军方及民航系统进行了改革的初步探索，增加了民用航空管制指挥的可用高度层，提高了空域利用率；次年四月，实行了京广深航路军民航管制指挥的移交；一九九六年又实施了京沪、沪广航路管制指挥军民航移交。中国民航为此取得了明显的综合效益，飞行安全状况改善，增大了飞行的流量，提高了航班的正点率，每年全国民航系统因此还节省油料十多万吨。

　　是次即将实行的空管体制改革，中南空管部门将承担极为重要的任务，在全国移交的二十六条航路中，有十一条涉及中南空管部门。

　　中南空管局局长张立志表示，中国空管体制改革将实现国家空中交通的统一管制，最大限度满足航空事业的发展需要，同时能够营造一个宽松、合理的管制环境，为减少航班延误，提高航空公司效益甚至为个人使用私家飞机打下了基础。

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