广州讯：22日在香港新机场，一名飞机驾驶员彼得-韦林-史 密斯目睹了华航客机失事的全部过程。《南方都市报》对此作了 报道。

　　“下午我驾驶的飞机曾想在香港新机场着陆，但因为天气问 题我们折向澳门。等了几个小时后，我们又返回新机场上空，在 ‘风暴眼’中着陆。这时我看到了出事的华航客机，那架飞机就 跟在我的飞机后面着陆。当我的飞机在跑道上滑行时，坐在我的 飞机左侧舷窗旁的一名乘客突然大叫：‘火！火！’果然，在机 场的南侧，一架客机带着大火，以极快的速度滑向跑道终端。这 架客机已经明显滑出了跑道，在雨中，它看起来像是一片烟火的 海洋，机身上闪着红红蓝蓝的火光。各种交通工具很快地围了上 去，客机上的火被扑灭了。在机场的灯光下，我看到出事的客机 旁约有100多辆消防车和救护车。”

　　香港安全局总管莱格纳-伊说：“很幸运在这样严重的事故 中只有两人不幸丧命”。香港消防部门总管约翰-唐则说由于飞 机只是受了相对轻微的损害，并且引擎燃起的大火在15分钟内就 被扑灭，因此大多数乘客可以幸运存活。他说：“整架飞机状况 仍较良好。不过在翻滚过程中有一个机翼断裂，货舱底部也有裂 缝。”

　　华航发言人在台北举行记者招待会说，很显然飞机出事原因 是迎头

　　碰上了强风暴。香港民用航空管理局局长阿尔伯特·朗否认 了先前一个关于机场工作人员耽误救援工作的报道，该报道说早 些时候飞机驾驶员曾向机场控制人员报告机舱起火并要求紧急降 落。阿尔伯特-朗说机场管理员一看到火球就立即向紧急救援中 心报告。他说：“我们会展开全面调查，目前关于失事原因的所 有猜测都是没有根据的。”

　　阿尔伯特说，其它航班降落时都没有问题。他同时表示，机 场管理员已经及时把天气信息传达给华航航班驾驶员，是否降落 应该由驾驶员来决定。

　　有报道说，失事飞机机身上有“文华航空”的标识，该公司 是华航一个子公司，并同华航代码共享。接纳伤者的6家医院中 的一家医院发言人说，它已经接纳了40名年龄5至81岁之间的伤 者，大多数人严重烧伤。其中一人烧伤面积达50%。一名大难不 死的乘客描述说降落时有一股大力撞击过来，他同时看到飞机右 翼尖端擦着跑道，机翼内侧的右引擎燃起大火。他说他是最后一 批离开飞机的乘客，因为他同时得先解救那些绑着安全带头朝下 的乘客。另一名被安全转到另外一架飞机上的乘客说：“我看到 了巨大的火球和‘砰’的一声巨响。”

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