中新社烟台十一月二十九日电:渤海海峡烟台至大连的航线成为海上运输的“黄金通道”，发生在这条航线上的“ 一一．二四”特大海难事故，使三百多名旅客和船员仅生还二十二人。这个惨痛教训给渤海海峡的所有运输企业拉响了安全警 报。

　　交通部部长黄镇东今天说，烟台至大连的运输航线，在不到两个月的时间里发生两起特大海难事故，教训非常惨 痛。安全是交通企业特别是海上交通企业的头等大事，没有安全，企业就什么都没有了。人命关天，海上运输要万无一失。

　　烟台至大连航线是连接华东、华南地区与东北三省的最便捷的运输路线，通过渤海海峡运输比汽车绕行渤海湾运 输缩短了一千八百多公里。目前，除了烟台至大连航线外，还有威海至大连、蓬莱至大连等多条航线。

　　据悉，渤海海峡南北岸之间货物、车辆、旅客运输呈快速增长之势，去年的运输量是一九九0年的三十五倍以上 。去年，渤海海峡两岸的年货运量超过一千八百万吨，过往车辆近六十万辆，旅客年过往量六百多万人次。

　　目前，渤海海峡南北岸之间已经形成了轮船散货、集装箱运输、汽车轮渡、高速客船等多途径的运输格局。在南 北岸之间从事汽车轮渡和客运的各种轮船近四十艘。

　　黄镇东部长说，滚装运输对中国来说是新兴的运输方式，管理要严格和规范，要总结一套行之有效的经验。他强 调，运输企业要对老百姓负责，不能保证安全的企业必须退出运输市场。

　　交通部已经下令山东烟大汽车轮渡股份有限公司停业整顿。

　　据悉，交通部将于近日召开黄渤海海上运输安全紧急会议，将就渤海海峡安全问题做出新的部署。

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