烟台市烟台山医院，共接治了11名海难生还者，据了解，他们虽受到不同程度的伤害，但都已没有生命危险。 记者采访了其中的4人，让他们讲述了那令人生畏的一幕。

　　之一：有些妇女小孩站在甲板上哭了起来

　　张实元，男，29岁，辽宁省岫岩县农民。他与内弟开着一辆“北京”牌小汽车往烟台送蚕蛹，货卖完后往回赶 。现在他盆骨骨折，内弟下落不明。下面是他的回忆：

　　我上船后，因为晕船，很快就在船内迷迷糊糊睡着了，正打盹间，忽然听到服务员急切地喊：快穿救生衣，大家 都到甲板上去！然后大伙就学着服务员的样子穿上了救生衣。纷纷跑到了甲板上，此时外面已经黑了，大约有五六点钟的样子 。我看见有很大的烟从底舱冒出，风吹来时，浓烟能将甲板罩住。船上的男人大都静静地站着比较镇静，但不时有妇女和小孩 哭出声来，有人就安慰说：不要哭，哭也没有用。

　　因为甲板上风很大，很冷，时间又长，后来许多人便回到了舱内，我也回到了舱内。大约躺了一个多小时，忽然 发现船侧的厉害，我赶紧向外跑，一跑出去，船便侧过去了，我被抛到了水中。舱内还有十几个人都没能跑出来。因为穿着救 生衣，我从水中浮了起来，正好身边有一个救生圈，于是就趴在救生圈上，这时有海军救生艇过来，将我救了起来。据张实元 讲，他不会游泳，从舱里跑出来时，他除了绝望外，已不再恐惧，他不知跳到什么位置，心想就等着死掉算了。

　　之二：我一直站在甲板上，预感到船要翻

　　马士奇，男，45岁，大连市金洲区大李家镇石木萱村人。据了解，他是获救者中年龄最大的一位。他称从头到 尾他的头脑一直十分清醒。

　　4：00多钟，服务员将我们招呼起来领到甲板上后，我见到烟很大，底层已起火发红。大约等了一个多小时， 发现从后面来了一条船，以为是来营救的，但这只船没有停，我心便凉了半截。又过了一段时间，我听到有人在悄悄传话“没 事了，火控制住了”，于是便有人陆陆续续地回到舱里。从晚上6：00到11：30我一直站在甲板上，到翻船时，我所在 的甲板上只有4个人了。因为我以前雇过船，这个船失去动力，不像有东西拖着，因此我有种预感这船肯定要翻。我用手机给 家中打了个电话，告诉家属船起火了，恐怕有麻烦，让家人有个准备。到了晚上11：30，风越来越大，浪有好几丈高，船 越晃越厉害，摆动幅度特大，我听到“砰”的一声，船就开始向一边倒。我用力砸破船舱的玻璃，说：“船翻了，快跑吧”， 但这时舱内的人已挤到了一边，要爬到舱门就如爬墙一样了。我沿着船外侧，滑到了船底，一个浪打下来，我好像被摔进了万 丈深渊。喝了五六口水后我浮上了水面，发现前面10多米远有一个救生艇，我游过去，抓住了救生艇，但我已没力爬上去了 ，我帮旁边的一个小伙子爬上去后，他又把我拉了上去，上去时，另一侧有一个妇女在喊救命，当我们转身想拉她时，已见不 到她了。幸亏海军及时赶到，将我们救了上来。如果当时甲板上的人多一些，被救的人会更多。

　　之三：大约三四分钟，海水就淹到了我的脖子

　　沈锡胜，温州人，男，42岁。

　　24日下午1：30，我上了三等舱，不久就睡觉了。大约4：20，服务员进来，叫马上起来，穿上救生衣上 甲板，说船后尾起火了。当时船上救生衣很多，我拿了两件，穿上一件，来到甲板。当时风很大，浪有五六米，船随着风浪来 回晃动，倾角大约有30度，人在甲板上来回滑。

　　乘务员告诉说，他们已经发出救援请求，乘客也看到后边远处有船过来，因为晃得厉害，乘务员和乘警让乘客下 到二层甲板。这时我前面已经有一批人进了二层的船舱里，因为我手里拿着行李，被民警挡在了甲板上。等最后一批人上到二 层甲板，船停了，他们在二层甲板的护栏上打开一个缺口，放下救生艇等待救援。这时，大约是下午5点多钟，远处海面上有 几艘打捞船和救生船，我的心里很踏实。

　　几个小时过去了，因为浪大，仍然没有救生船靠近。船晃动的越来越厉害。大约晚上10点多钟，船的晃动幅度 在七八十度，几分钟后，船就不晃了，一下子倾斜到90度，我想用救生衣系住行李，已经来不及了，水很快淹了上来，这时 就见有些人往上爬，爬到护栏上跳进水里，大约三四分钟，海水就淹到了我的脖子，我把东西全扔了，双手撑住船梯的护栏爬 了上去，头勉强露出水面。这时海军的船冲了过来，海军救生员把我拉上了他们的船。

　　因为在海里喝了不少水，我上去就吐了，救生员马上让我们换上他们的衣服，安排我睡在他们的床上，给我盖上 被子，吃了药。为了救我们，他们的船两次搁浅，这条船一共救上了12个人，上船后，大家相互望着，都哭了。

　　甲板上当时有一个妇女，带着一个6岁左右的小男孩，翻船后，我就没见着他们。

　　之四：生还者里大多数是甲板上的人

　　邵明慧，黑龙江元宝纺织股份有限公司大连办事处，男，28岁，他一直用手机与妻子保持联系到22：30， 25日凌晨0：30，妻子从烟台港了解到，“大舜”号已沉。

　　4：10，我在三等舱的船头位置上铺躺着，就听到“嚓嚓”的金属碰撞声，随后听到两次响铃，我是二次坐船 ，不知道铃响是什么意思，同舱的人让我出去看看，我看见散席上面的人已经在忙着穿救生衣，知道失火了，我赶紧回舱叫其 他人。4：30，室内浓烟滚滚，我下到底层帮船员救火，这时火势已经控制不住了，我帮着拧水龙头，但怎么也打不开，水 龙带与接口也不配套，等到弄出来水已经是5点多了。

　　因为这时船已经在海上走了近4个小时，我以为，离大连比较近了，实际上船起火后就开始返航了，就用手机跟 大连港务局工作的妻子通电话，后来妻子通知了岳父，岳父又用电话与烟台救捞公司、烟台港联系，他们都说已经派出救生船 了。我们平均十来分钟就通一次电话，到了十点半多钟，通讯就中断了。

　　生还者里大多数是甲板上的人，我是少数从舱内逃生的。10：30左右，剧烈摇晃的船体像是碰到了什么，一 下子就不动了，船倾斜到近70度，舱内所有人都被挤到船舱一侧，水很快涌了进来，把人浮了起来。我和几个同舱的人用折 叠椅和床上的梯子砸玻璃，折叠椅砸烂了，梯子砸断了，玻璃还没砸开。我爬到上铺，双脚拼命蹬着床头，水位很快上升到我 的嘴部，我就感到呼吸困难，全身发热。我喊了声“没氧气了”，自己也绝望了，但脑子还算清楚。我在水里喝了一肚子海水 ，突然听到头顶上玻璃被水压碎的声音，马上意识到我有救了。我一只手摸到玻璃，往上一蹬，离开船浮出水面。发现玻璃窗 距水面五六米，这时，我看到了前面的救生阀。

　　周围的三四个人也都在往救生阀上爬，我知道，不能争，争谁也活不成，我让别人踩着我的肩膀，抱着我的腰， 让他们先上去，然后他们又把我拉上来。这时海军的缆绳扔了过来。

　　沉船的一刹那，一个情节让我终生难忘。一对夫妇守着一个睡觉的小孩面前，爸爸护着孩子的头，妈妈护着孩子 的脚，大声喊着拼命拥挤的人群：“别踩着我的孩子。”获救后，我再也没见到那一家三口。 符毅

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