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10年后中国拥有500强企业数量可望位居第六

http://www.sina.com.cn 1999年10月9日 14:12 广州日报

  《财富》论坛结束了,但在许多中国大型企业家心中仍有一 道难解的题,那就是我们离世界500强还有多远?就像中国人 一直向往着“诺贝尔”和“奥斯卡”一样,500强已经成了中 国企业的最新目标。《财富》杂志总裁杰克-海欧表示相信,今 后将有更多的中国企业进入500强。

  中国进入经济奥运会500强中80%在华直接投资

  1955年,美国《财富》杂志编辑埃德加-史密斯用智慧 火花点亮了一盏明灯,这位“爱迪生”每年通过对企业销售、利 润和资产的统计,来排定美国500强企业的座次,此时新中国 社会主义改造尚未完成。

  1981年,当卡尔-哈恩博士带着大众公司的投资意向到 中国实地考察时,对于世界上绝大多数跨国公司而言,中国还是 一个神秘的国度。

  1998年,时代华纳总裁访华后,将本世纪最后一次《财 富》论坛年会的举办地确定在中国上海浦东,因为改革开放以来 中国经济增长率平均达到9.7%。目前,中国吸收的外国直接 投资约2800亿美元,已经成为世界经济中的重要一员,今天 的世界跨国公司已经不可能忽视中国。《财富》杂志排名的世界 500强中,有近400家公司在华进行了直接投资,项目达2 000多个。

  《财富》杂志对两千多家在华外企负责人的调查表明,对今 后5年经营展望,百分之六十六认为“极好”和“好”;57% 的企业表示“很可能”或“肯定”增加在华投资,42%表示“ 大概会”增加投资;510个投资项目中有4个超过10亿美元 的特大项目。

  中国老总也坐私人飞机本届论坛创下500强出席数之最

  一条4000米长60米宽超级跑道、两条平行滑行道和约 80万平方米客机坪、货机坪、过夜机坪的机场,引来人们惊羡 的目光。从外形看,由法国设计师设计的航站楼犹如“鲲鹏展翅”。 贵宾们踏上中国土地的第一眼就看到了一个新世纪的上海都市。 9月26日,刚启用的浦东国际机场阳光灿烂,28架载着世界 知名跨国公司CEO的公务专机鱼贯而降。在此之前的9月23 日晚6∶05分,美国RICH公司董事长兼首席执行官罗伯特 ·里奇自行驾驶一架FAL1900三引擎喷气式飞机从塞班岛 经香港飞抵浦东,成为浦东国际机场迎来的首架外国公务机。先 后来沪的数百位跨国公司主管,还带来了120位“名流夫人” 和大量随从,由此所需的译员不下千名。美国福特、派拉蒙、美 国AT&T、……在一连串的名单中,长沙远大集团的老总张剑 也名列其中,他是中国首位购买私人公务飞机的企业家。美国波 音公司董事长菲利普·康迪特也来了,波音公司近年来是中国民 航飞机市场的最大盈家。9月27日上午,’99《财富》上海 年会在上海国际会议中心正式开幕,到会的著名跨国公司达55 7家,其中世界500强企业有60家,创下历届《财富》全球 论坛500强企业出席数之最,是上届布达佩斯年会的3倍。参 加本次年会的500强企业,包括通用汽车、福特汽车、通用电 气、日立、索尼、美孚石油、东芝、百事可乐、可口可乐、宝洁 、诺基亚等著名企业。平均年销售额均超过130亿美元,拥有 雇员4.1万人。参会企业绝大数排名在100强之内,位居前 10名的有5家。中国大陆、香港特区及台湾地区共有8家企业 在世界500强排行榜上有名,分别为中国石化集团、中国工商 银行、中国银行、中国化工进出口公司、中国粮油进出口公司和 怡和有限公司等。

  五百强成中国企业目标但其标准不仅仅是营业额

  9月28日上午,青岛海尔集团总裁张瑞敏在“全球聚焦” 讨论会上提出了海尔要靠先进管理、一流的技术和高质量的产品 创世界著名品牌,力争进入世界五百强企业的目标。海尔最先提 出国际化经营战略是1995年,当年产值只是世界500强最 后一名的十九分之一,而到1998年已发展到四分之一,差距 迅速缩小。近年来,海尔平均每年的增长速度保持在80%以上, 而且规模的增长和利税的提高是同步的。张瑞敏说出了中国许多 大企业的心声。最近,中国决定重点扶持青岛海尔、宝钢、北大 方正、华北制药、四川长虹和江南造船等六家企业,争取使它们 在2010年进入世界五百强。

  在世界500强中排名最高的中国企业是中国石化集团,中 国石化首次参加《财富》五百强企业排名就居第七十三位,在石 油石化大公司中列第七位。但中国石化集团总经理李毅中在论坛 会议上表示,中国石化与世界五百强其他大公司相比,在许多指 标上仍存在差距,对在激烈的国际竞争中保持其位置感到很大压 力。经济学家樊纲指出,既然目标瞄准世界五百强,就应首先认 识它们强在哪里。五百强评选主要标准是营业额大小,但是真正 要衡量一个企业是不是世界之强,不能光看营业额,还要看其资 本总额、资产质量、市场规模、创新能力、管理水平、盈利能力 和发展潜力等。

  舢舨绑不成航空母航冲500强必须跟上信息产业发展潮流

  1995年,中国内地企业只有2家进入排行榜,1998 年达到4家,在1999年刚出炉不久的排行榜中,已增加到6 家。今后5年,中国进入500强的企业可能成倍增加到12家; 今后10年内,中国的入围企业可望增至20至25家,成为继 美国(185家)、日本(100家)、德国(42家)、法国 (39家)、英国(38家)之后的拥有500强企业数量居第 6位或第7位的国家。

  但一些经济专家指出,国内企业雄心勃勃地宣称要冲进世界 500强,前几年进行了兼并、集团化等种种尝试,但随着亚洲 金融危机波及国内,这种豪言壮语渐渐听不到了。经济学界对此 有一句名言:小舢舨绑不成航空母舰。5年前《财富》的评价标 准改为“总收入”,把“工业500家”和“服务500家”合 并为现在的世界500家。这标志着一个深刻的变革:发达国家 的经济,已经从传统的三个产业的分工,走向后工业化即信息产 业时代。许多公司信息服务业的产值已经超过其工业产值,使传 统企业的性质发生了很大变化。这是世界经济发展的潮流。

  《财富》杂志的全球500强企业排序,向来被经济界认为 是世界各国经济状况的一个晴雨表,也是全球企业的大比武,入 选企业无一不是实力雄厚、富可敌国的大企业,因而入选500 强又被形象地称为“加入富人俱乐部”。我国的经济总量在世界 上已经排在第七位,煤炭、钢铁、水泥、化纤、化肥、电视机、 棉布、电力、原油和合成橡胶等产量都已进入世界前5位。虽然 有这样大的产量,在国际竞争舞台中,我国的企业却没有确立应 有的地位。

  不过,中国一些也有可能在2010年加入“富人俱乐部”, 大体有三类:第一类“中央军团”。这类企业主要包括国有银行, 从行政资本转过来的“翻牌公司”和一汽、二汽、鞍钢等中央直 属大企业。第二类是国家重点扶持的企业军团。这类公司包括青 岛海尔、宝钢、北大方正、华北制药、四川长虹和江南造船等6 家企业。第三类为种子企业军团。这主要是指那些虽未明确提出, 但把进军500强为目标的颇具竞争力的企业。(何建华、周铭 鲁)


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