辉煌的五十年盛典，从策划、筹备，到训练、实施，处处留下北京人智慧和汗水的痕迹，处处体现了首都的凝聚力。 在确保盛典万无一失的保障工作中，北京人作出的贡献巨大----

　　--搭建广场临时观礼台，使16590人有机会现场目睹盛典。

　　--全面完善了天安门地区的夜景照明，使国庆晚会成为不夜天。

　　--准确提供气象预报，让空中阅兵“起得来、飞得到、看得见”。

　　--设置临时厕所，厕位总数近9000个，平均每45人一个厕位。--铺装广场、城楼红地毯，面积近9000 平方米。--采取无线电静空管制措施，确保国庆当日阅兵飞行安全。--提供强大的供电保障。--整治长安街及其延长线 环境，完成夜景照明建筑物113座.......

　　最坏的打算----集群重型武器装备能否顺利通过

　　长安街的地下设施和35周年国庆阅兵时相比已经发生了很大的变化，那时长安街地下是个实体。随着几十年的城市 建设和改造，地铁复八线的建成，长安街已修建了20多座地下过街人行通道，加上地铁的出入口和通风道，从大北窑到公主 坟之间共有58处地下过街设施。

　　为了保证阅兵部队的重型装备能顺利通过长安街，北京市专门成立了三个专家组，即桥梁通道专家组、地铁组、路面 组，负责论证长安街的承载能力。七八家设计单位对原先设计的地下设施的承载能力进行了重新验算，根据装备的重量和轮式 、履带式装备的不同性能，又做了多次大的验算工作，从大量的资料中取得了很多重要数据。理论验算结果证明：长安街目前 的道路状况能够满足阅兵重装备安全行驶的要求。

　　但理论验算结果和实际实施之间到底有多大差距？有些通道因长期使用已经出现了一些锈蚀和裂缝，采取浅埋暗挖法 施工的地下通道，原结构存在初期支护和结构层整体性较差问题，并有混凝土厚度不足，出现气泡和空隙等，在这样的地理环 境下，阅兵部队的重型装备能否顺利通过？

　　专家组经过反复研究，决定进行实际的荷载实验和雷达测试。

　　最实的论证----两大本报告证明道路万无一失

　　解放军总装备部从外地调用了4台退役旧坦克，由装甲兵研究所实验工厂进行改装，拆下主炮塔，装上钢槽、钢锭， 配重成和受阅车辆相同的重量。35周年阅兵时最重坦克为35号，今年50年大庆，坦克最重为50吨。装甲兵实验工厂加 班加点，按常规作业需2个月时间的工作仅用8天时间就完成了。为不影响北京市民的道路交通，在每辆坦克外围又加上4块 彩色挡板，改装成4辆非常漂亮的彩车。

　　7月1日至5日，每晚11时到第二天早上5时，请装甲兵研究所实验工厂技术过硬的坦克驾驶员驾驶，在复兴门到 建国门之间的25座通道下埋设仪器，试验坦克按部队行进的路线和不同游行方式进行振动实验。一切都是在静悄悄中进行。 车在路面静止不动，看读数是多少，然后下达启动命令，在每个通道上振动15分钟，看坦克启动时读数的变化。整整5天， 形成了一本厚厚的报告书。

　　根据负荷实验报告，25座地下通道和21座地铁出入口、风道能够满足阅兵重装备行走安全的要求。但在实验过程 中发现妇联大楼前的通道因长期使用，顶部渗水较严重且面积较大，有很多黄色锈班，纵横向裂缝很密；南长街前的通道残余 变形较大。为保证重型坦克不间断通过时万无一失，他们又对这两座通道实施了临时加固。

　　除模拟重装备负荷实验外，从6月24日至29日，对长安街沿线及大北窑至建国门区段的路面、路基进行了雷达测 试。根据传播的波动理论，地质雷达天线向路面发射、接受电磁波，最后也形成了一本厚厚的报告书。结果表明，路基、路面 基本没有问题。

　　经施工单位对平安大街疏散路线进行认真检查，在阅兵合练时，对平安大街进行变走试验，也未发现地下结构有存损 等异常现象。

　　大家都松了口气，这下，心里有底了，阅兵部队重装备能安全通过。

　　最好的结果---几百人紧急待命预备方案没用上

　　后勤保障部总指挥林铎说，后勤保障部制定了完整的预备方案，备有吊车和抢险队伍，一旦出现问题几套措施立刻跟 上。生活保障处的赵胜利带着医务人员跟在旁边紧急待命，做好抢险准备。冒着酷暑，专业技术人员在地下通道监测，整个实 验现场每天达四五百人次，最多时有一千多人次。特别是装甲兵研究所实验工厂的坦克驾驶员，一干就是五六个小时，闷在坦 克里，满头油灰、汗渍，浑身衣服变色，出来后几乎认不出是谁了。刚刚出院的桥梁通道专家组组长罗琳从路面到通道，上下 来回跑，检查仪器测试情况，大家怎么劝也不回去。他说心里不踏实，要现场看测试结果。

　　根据阅兵总指挥部履带式重装备运输的要求，东郊火车站、第一机床厂、化工实验厂、北京市第一建筑构件厂、北京 建材水磨石厂的铁路专用线作为到运装卸点。为了达到装备装卸标准，需要对场内腾空并对地面实施硬化，设置铁路专用线照 明、装卸区围挡、违章建筑拆除、修下水管线、清除垃圾等，对此，工人毫无怨言。市公路局对阅兵部队及装备行走路线的公 路，特别是桥涵进行了检查整修，采取了必要的安全措施。长安街交通设施的拆除、部分路口改造，为阅兵装备集结、行进、 疏散创造了条件。

　　8月17日，部队阅兵第一次大型合练，重装备顺利、安全地通过。大家心里完全有把握了！

　　“长安街的基础设施质量确实过硬。”林铎高兴地告诉记者，长达10个月的准备工作确实值得，两个实验报告书， 既保证了阅兵重装备顺利通过，万无一失，又对了解整个城市基础设施，特别是长安街包括延长线的道路情况提供了非常珍贵 的资料，是一部翔实的档案。

　　晨报记者 李雯

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