美国通用汽车连续多年雄居“全球５００强”之首，近年来积极进军中国市场，其经验备受与会者和传媒关注。 在本届论坛年会结束当日，笔者“逮”住了一个机会，采访了通用汽车公司总裁理查德-瓦格纳先生。从以下的对答中，我们 对跨国公司今后争霸中国市场的战略，或许能瞧出一些端倪。

　　问：全球经济一体化对通用汽车公司将产生何种影响？

　　答：同其它行业一样，汽车行业正经历着一场迅速的变革。这同全球经济一体化趋势的加速有着密切的关系。这 一全球化趋势正使全球市场的竞争愈发激烈，主要表现在两方面：其一，价格压力，价格的降低意味着我们必须极大地提高成 本的有效性；其二，新产品和新技术以更快的速度不断地推出。这种变革为企业的发展提供了巨大的机遇，同时也提出了前所 未有的挑战。我认为，通用汽车的规模和强大的技术优势是迎接挑战和利用机遇的制胜法宝。虽然我们所处的环境可能比以往 任何时候都富有挑战性，但所面临的机遇也要比以往任何时候都要大。

　　问：中国市场对通用汽车来说，是否意味着一个巨大的机遇？

　　答：相对于我们目前的发展水平来说，我们在中国的发展机遇是最大的。中国市场可以最大限度地弥补我们过去 损失的机遇。历史上，我们在亚太地区未曾有过大步的、成功的发展。如果我们不能在中国获得成功，这种缓慢发展的状况就 还会继续下去；而如果在中国市场获得了成功，我们就在中国乃至整个亚太地区以及全世界获得了一个极好的发展机遇。事实 上，随着经济的迅速发展，中国在汽车生产和销售方面已经成为一个巨大的市场，去年的销售量超过了１６０万辆。这一增长 机遇令世人瞩目。在当今世界的未来十年或或者二十年里，不会再有第二个国家家能够形成如此巨大的市场，创造如此众多的 增长机遇。

　　问：中国汽车制造商似乎对中国加入世界贸易组织有一种恐惧心理，担心中国入贸后他们将面临倒闭。对此，您 有何看法？

　　答：我认为，这些制造商应该以某种有效的方式，与全球制造商建立合作伙伴关系。无论是以技术共享方式，还 是以生产、合作方式，他们都有机会获得发展。事实上，如果一个行业长期过度依赖保护，那么这一行业就会失去竞争力。这 不是一件好事。在短期内，你可能感觉不错，但这种模式难以持续下去，因为客户不会允许这一情况持续的时间过长。因此， 我认为，进行渐进的调整，要比依靠过度的保护要好得多。否则，一旦没有了保护，企业必将陷入困境。对于这一问题，世界 上每个国家都有自己独特的哲学。美国为什么能够从９０年代初期的萧条中重整旗鼓，恢复强劲的发展势头？许多专家认为， 这应该部分归功于美国经济相对的非保护性。在这种非保护条件下，企业必须时刻根据竞争环境的变化进行相应的调整，无形 中它们的竞争力得到了有效的提高。应该说，这种模式有值得借鉴的地方。

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