1999年10月1日，中华人民共和国成立50周年庆典。在盛大的阅兵式上，6架国产最新型歼击轰炸机组 成的箭形梯队，以壮美的雄姿呼啸着飞过天安门广场人民英雄纪念碑正上空。

　　这是我国第一种有绰号的国产战机，人们给它起了个响亮的名字：“飞豹”！

　　“飞豹”于1998年4月25日在海军航空兵某部成功地进行了第一架次首飞后不久，这支部队就接到上级通 知，“飞豹”将参加50周年国庆大阅兵。

　　消息传来，官兵们在群情振奋的同时，心里又升起一股忧虑。这个时候全部队能驾“飞豹”上天的只有几个参加 过试飞的飞行员，而一般飞机从改装到形成战斗力，最短也需3年的时间，要在这么短的时间里实现人人飞得好，飞得精，实 现战斗力的跃升真是困难重重。

　　能不能达到“不偏一米，不差一秒”的标准，一号领队长机的后舱飞行员王荣鑫责任重大，前舱李庆双的航向、 速度等数据要靠他提供，可是飞行的领航数据全部是由领航人员在开飞前用计算器和专用工具提前计算，要应用上千个数据变 量，在两人同时进行计算的情况下，耗时近一个小时，并且还有误差。如果遇上天气突变，就会措手不及，影响飞行。

　　怎样从繁重的手工计算转为自动计算，提高速度和准确度呢？王荣鑫与领航股的同志一起，决定利用计算机解决 这个难题，开发“国庆阅兵航线准时到达自动计算软件”。

　　这个部队的计算机高手林奕军身负重任开始了攻关，一个多星期的日月轮转，被受阅飞行员称为“里程碑式的软 件”诞生了，领航的相关公式、计算方法被融入到先进的程序中。在以后的飞行合练中，他们多次遇到某标志点的风向风速突 变，在重新计算领航参数时，领航一敲电脑键盘，几秒钟内就完成了一个小时的计算任务，这也为在未来战场上自由地应付各 种突变情况提供了科学工具。

　　科技出效益。该部在驾驭新型战机“飞豹”执行国庆阅兵任务时，创造了优异成绩。

　　10月1日，“飞豹”以0秒0米的误差，从天安门广场掠过。

　　沙志亮 崔伟光 严新军

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