中美关于撞机事件的谈判已经开始。正如许多媒体所预料的那样，由于美方坚持蛮横态度和无理立场，18日举行的第一轮谈判没有取得任何成果。看来，谈判过程将是十分艰巨的。而谈判要想取得进展，前提是美方必须端正态度，尊重事实，尊重法律，拿出诚意来。

　　中方一再指出，4月1日发生的撞机事件，责任完全在美方。在这一事件中，中国是受害的一方，美国是肇事者。中方有充分的证据表明，是美方违反飞行规则，突然大角度向中方正常飞行的飞机转向，撞毁了中方飞机并造成中方飞行员失踪和牺牲，后又未经中方许可闯入中方领空并降落中方机场。这些基本事实清清楚楚，铁证如山，不容抵赖。中方允许24名美方机上人员离境，完全是出于人道主义考虑。而美方24名机上人员回到美国后，美国政府一些高级官员却接连发表不负责任的言论，不顾事实，混淆黑白，强词夺理，企图为自己开脱罪责。已经回国的美方机组人员也俨然以“美国英雄”自居，以“受害者”的口气，反诬陷已牺牲的中国飞行员王伟在事件发生时不断“骚扰”美机。这种卑劣的倒打一耙行为，说明美方毫无诚意，仍然坚持错误立场。

　　美方为了推卸责任，宣称美机当时是“合法地在国际空域飞行”，享有飞越自由。而事实上，撞机事件发生在距海南岛东南仅104公里处的中国近海上空，这是属于中国专署经济区的上覆空域。肇事飞机不是一般的航空器，而是载有尖端电子侦察设备的军用侦察机。它从事的不是一般的飞越活动，而是针对中国的军事侦察。美机违反国际法准则，滥用飞越自由，其行为是对中国国家主权的侵犯。美国侦察机长年累月在中国沿海上空出没，进行侦察活动，正是造成撞机事件的根本原因。因此，中方要求美方就此事件对中国人民作出交代，停止派飞机到中国沿海进行侦察活动，并采取切实有效的措施，防止类似事件再次发生，是完全正当的。

　　美方为了替自己开脱罪责，还颠倒黑白地指责中方对美军事侦察机进行跟踪和监视，反诬中方飞行员是肇事者。而事实上，对飞越本国近海空域的外国军用航空器进行跟踪和监视，是符合国际法的、世界各国的通行做法。美国自己就在他的近海空域划定了空中防御识别区，要求飞入美国防空识别区的外国飞机必须按美国所指定的航线飞行，并遵守美方规定的一系列程序，如有违反，美国即派出飞机进行拦截。中方军用飞机对进入我专属经济区上空的美侦察机进行拦截，完全是行使国际法所赋予的主权权利。美方的指责是毫无道理的。

　　美方为自己侵犯中国主权的违法行为辩解说：美机是出于紧急避险的需要，才未经中方允许便进入中国领空并在中国领土上降落的，因此并不违法。而事实上，对在紧急避险情况下的降落，国际法只对民用航空器作出了有关规定，没有承认美方所说的军用飞机的紧急降落权。从撞机事件发生到美肇事侦察机降落，美机完全有时间、有能力向中方提出允许紧急入境并降落的请求。但美机却擅自闯入中国领空并在中国军用机场降落，这完全是侵犯中国主权的违法行为。

　　美方还说什么美国军用飞机是美国领土的一部分，享有主权豁免，中方不得对该飞机进行检查。这种说法也是毫无根据的。按照国际法准则，只有在一国同意的前提下，外国军事人员和设施才能在接受国享有主权豁免。对于擅自闯入的美国军用飞机，中国完全有权进行检查。

　　撞机事件发生以来，中方一直以中美关系的大局为重，依法冷静、克制地处理这一事件。美方却至今顽固坚持其错误态度。美方的态度既不利于双方下一步的谈判，也不利于中美关系的发展。奉劝美国政府还是正视事实，采取负责任的态度为好。(人民网4月19日北京专讯 许宏治）