由首发公司组织建设的五环路最后一段铺上了最后一层沥青，预计下个月，这条100公里长的环城干道就要全线贯通。日前记者沿五环路最后一段走了一遭，提前体验了这条路的通畅与便捷。

　　从京原路口南行，在京石路口立交桥向东至与京津塘高速路相交的大羊坊站，便是五环路最后一段工程。记者在沿线看到，内环半幅路已铺完全部三层柏油，部分路段还划上了白线，外环半幅路大部分也已完工。路上配套设施基本齐备，高杆路灯已安装到位，眼下正在调试。新型的路面指示牌把每个路口的去向都标得清清楚楚。路上的伸缩缝给人的印象尤为深刻，国外进口的优质毛勒缝与工人熟练的施工技巧融为一体，车从上面经过时如履平地，没有丝毫颠簸之感。

　　五环路路面采用改性沥青，具有防滑、防噪、防震的功能，尤其是在五环路的施工中吸取了以往经验，特别注重路面的防渗水。路面积水只能顺排水道排放，而不会渗入地下使道路层渗水受腐，这样，当大型车经过时就不会破坏路面。从理论上说，五环路路面的寿命可达30年不大修。