它向半个中国输送电力；它相当于在中国增加6条铁道的运力；它使一批城镇、景区葬身江底；它改变着千百万人的生活形态和经济形态。

　　三峡工程10年，改变中国5000年历史。

　　高峡上将出现平湖———人们肉眼可见的改变，向世人证明它当之无愧为人类有史以来

的最大水利枢纽工程。

　　还有意义更为深远的改变———三峡工程具备的预防100年一遇洪灾的功能，可以保障中国千百万人的生命财产安全；它向半个中国输送电力，可以保障中国经济增长对能源的需求；它提高长江的通航能力，相当于在中国增加了6条铁道。

　　6月1日上午9点，三峡工程下闸蓄水———三峡工程的10年建设，以及期间投入的910亿元资金，开始逐渐进入收获期。

　　之一：防洪

　　从汉代至今的2000年间，长江共发生洪灾219次，大约每10年一次。

　　“淹毙者三分之二，不死于水者，悉死于饥，竟见有剖人而食者……”———1935年洪水水淹荆州，文献如此记录当时情形。

　　据悉，三峡工程建成后，三峡大坝可以直接控制荆江河段90%以上的洪水，使长江中下游12.5万平方公里平原地区的人民免除洪水威胁。

　　之二：发电

　　三峡工程的第二大功能是发电———据悉首批机组将在两个月后开始发电。它将改变整个中国的电力供应格局。

　　三峡水电站发电之后，可向半个中国地区供电，将在一定程度上改变半个中国电力供应紧张的局面。

　　据悉，三峡水电站总装机容量为1820万千瓦，年平均发电量847亿千瓦时，相当于10个大亚湾核电站发电量的总和。它将为经济发达、但能源不足的华东、华中和华南地区提供电能。

　　之三：提高航力

　　三峡工程将大大提高长江的通航能力。据悉，三峡水库将显著改善宜昌至重庆的660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。

　　整体上三峡工程大大有利于中国经济，但也有遗憾存在———它使长江无法保持其原有的一江奔腾的自然态势，并将淹没沿江大量景点。不过三峡工程也给予人类新的安慰———它为人类平添“高峡出平湖”的壮丽景观，并赋予三峡旅游新的内涵。

　　这就是三峡工程，改变长江5000年固有形态，并为中国经济增长增添动力。

　　(周春明)

　　电力：一条河流对电力格局的颠覆

　　“三峡将改变中国电力格局。”联合证券电力行业研究员吴载德说。

　　三峡电力向华中电网、华东电网以及南方电网输送电力———无疑打破了电力行业过去区域壁垒的格局———这也是现阶段电力体制改革的重要任务，并在一定程度上缓解覆盖范围内9省市的电力供应紧张局面；三峡电力以0.25元/度的较低价上网———将对中国40多家电力板块上市公司形成潜在的冲击。

　　“短期有冲击，长期是利好。”吴载德说。

　　缓解电力紧缺局面

　　人们对三峡电力的一个最大期望是，它能够促进电力市场局部的供求平衡。

　　目前的状况电力市场状况是：16个省市电力紧缺，电网经常拉闸限电。

　　根据吴载德对电力行业的跟踪观察，电力紧缺较为严重的省市主要集中中国经济发达的地区，如江苏、浙江、上海、广东等省市。

　　“以广东省为例，仅在今年第一季度，广东全社会用电量就激增18%。”吴载德称。据称，在电网负荷方面，广东省电网的统调最高负荷达到了1995.7万千瓦,不仅比去年同期净增382万千瓦，也接近去年全年的最高负荷水平。

　　据悉，到目前为止，广东省已被迫实施错峰用电的地区有深圳、珠海、江门、中山、汕头、汕尾、揭阳、潮州等8个市，另外东莞、佛山等市的供电也呈紧张状态。

　　另据统计，南方电网中的广西电网，第一季度的最大负荷也达到了438.8万千瓦，创下了广西电网历史最高纪录。根据有关部门的统计，南方电网全年缺电将达400万千瓦。

　　实际上，缺电现象并非仅仅出现于经济发达地区，一些经济欠发达地区，也不同程度地出现缺电情况。

　　记者从湖北省电力公司获悉，湖北省今夏高峰负荷预计将突破1000万千瓦，而全年缺口估计在300万千瓦左右；另外，在今年第一季度，西部地区的陕西、四川、重庆等省份也出现了拉闸限电的情况。

　　中国电力企业联合会日前发布的《2003年电力供需形势预测报告》，预计我国电力需求增长速度将在9%-10%之间，仍将会高于GDP的增长率。

　　“中国电力供应形势十分严峻，”吴载德说，“如果形势无法缓解，将极大地影响中国经济发展。”

　　据中国长江三峡开发总公司总工程师张超然向记者透露，按计划，今年三峡电站将发电55亿度，其中28.8亿亿度送往华中电网，26.2亿度送往华东电网。华中和华东的具体分配比例是———华中：湖北35%、河南25%、湖南22%、江西18%；华东：上海40%、江苏28%、浙江23%、安徽9%。

　　据悉，由于今年三峡水电站发电量有限，其电力暂不供应电力较为紧张的广东市场。到明年，三峡电力供应将新增广东市场，届时三峡电站将以装机容量达300万千瓦的机组为广东供电。

　　改变电力工业结构

　　吴载德称，三峡工程对中国电力的另一影响是改变中国的电力工业结构———中国电力工业的现有结构是，严重污染环境的火电占主导地位，而水电开发及核电开发则严重不足。尽管中国的水力资源位居世界第一，而开发程度却只有百分之十几。

　　业内人士指出，造成近期电力供应紧张的原因之中，就包括电力工业结构失衡的因素。由于目前中国电力太依赖于火电，而火电开发又依赖于煤炭行业，因此一旦电煤涨价，火电企业的发电积极性将遭受重挫。

　　很明显，如果水电开发占中国电力结构的主导地位的话，电力供应的稳定性将大大增强。

　　有专家指出，从环境保护以及稳定供应电力两方面考虑，中国必须解决电力工业结构失调的弊端。

　　张透露，到2009年三峡工程全部竣工，装机总容量达1820千瓦，并全部投入运营，年发电量可达847亿度———照此计算，三峡工程竣工将使水电开发占电力的比例提高2.4个百分点，由目前的23.95%提高至26.35%。

　　促进电力体制改革

　　有一个非常重要的信号，从三峡电力向外输送格局传递出来———身处湖北宜昌的中国长江三峡电力开发总公司，其电力能够向几乎为半个中国的9省市输送，这意味着中国电力行业过去的区域壁垒“坚冰”已经开始逐渐消融。

　　据悉，区域壁垒是中国电力市场长期以来最为严重的问题。市场壁垒使电力行业无法形成统一市场，企业间出现严重的不公平竞争，阻碍了资源使用效率的提高和区域间电力资源的优化配置。

　　“从某种意义上分析，三峡工程的建设促进了中国电力行业的体制改革。”吴载德称。

　　据悉，三峡公司在一段时期曾为电力销售发愁。为此，原国家计委先后组织受电省市开了两次电力电量平衡会、4次电价会，国务院有关领导也多次批示：各地要为三峡工程腾出市场空间。

　　正是由于国家对三峡工程的高度关注，才使华中、华东以及华南地区的区域市场壁垒被打破，这无疑有利于为正在进行的电力体制改革树立样板。

　　电力上市公司冲击有限

　　构成冲击的地方在于两个方面：其一，三峡电站的发电能力十分强大，竣工之后的装机容量是1820万千瓦，年发电量可达847亿度；其二，三峡电站的上网定价较为低廉，目前的定价是0.25元/度。

　　有业内人士称，最大的冲击显然在价格上。据悉，0.25元/度的价格比全国的平均价格还低。目前全国各地的电力上网价格不一，华中地区平均电价为0.30元/度；华东平均为0.35元/度，其中上海为0.38元/度；而全国的平均上网电价是0.29元/度。

　　华南一电力上市公司负责人对三峡电力如此低的价格表示质疑。该负责人对记者表示：三峡工程总投资近2000亿元，负债沉重，财务负担也相当大，难以理解其为何定出如此低的上网价格。

　　“价格是根据市场定出的。”负责营销三峡电力的长江电力股份有限公司副总经理张定明解释说。

　　据介绍，三峡电力定价原则是：按照受电省市电厂同期平均上网电价水平确定落地电价，并随受电省市平均电价水平的变化而浮动。

　　根据国务院正式批准的三峡水电站电力输送方案，三峡水电站供电区域为湖北、河南、湖南、江西、上海、江苏、浙江、安徽、广东等8省1市。据悉8省1市的平均上网电价为0.32元/度，减去大约0.07元/度的过网费，正好是0.25元。

　　三峡工程开发总公司副总经理李永安说：“随着电力体制改革的深入，三峡电力市场竞争力将逐步增强。”

　　尽管如此，一些电力上市公司负责人在接受记者采访时都表示，在短期内将不会受到三峡电力的冲击。

　　据称，在三峡电力输送的区域———华中、华东以及广东市场，发电装机总容量达1.5亿千瓦，发电量7000亿度，几乎占据中国电力半壁江山。而三峡电力今年的发电量仅为55亿度，分摊到华中、华东8省市，对电力公司的影响微不足道，而对于西部、北部省份的电力上市公司，如明星电力、乐山电力、内蒙华电、漳泽电力等，影响则更小。(周春明)

　　航运：千家水运商帮在长江的幸福生活

　　三峡蓄水135米，三峡大坝以上将形成400多公里长的河道型水库，航道宽度也将增加2倍，不少航段江面宽度甚至增至3000米。与此同时，大部分急流、险滩、浅滩都将消失。

　　缩短航距50公里成本降低35

　　%据泸州市航运部门透露，由于长江三峡段航道多处增宽，船只航行可取直线，因此缩短了航行距离约50公里。同时因水流变缓，急弯减少，上水航速可从目前的65公里／小时提升，行船成本可节约10%以上。专家估计，当水位过到175米后，万吨级船队可直接抵达重庆港，而且运输成本可降低35%左右。届时长江将变成真正的黄金水道。

　　巫山县原旅游局局长龚源鼎介绍，蓄水后，小三峡内以前碍航的险滩急流全部消失，更大一些的客船也可以自由和安全地进出峡谷，这为小三峡旅游事业的发展创造了条件；同时，大宁河的6条支流水位将被抬高，一些小船也可以随便进出，可以开发更多的峡谷景点。同时水流变缓也为轮船的提速奠定了基础。

　　奉节白帝城、天坑地缝名闻遐迩。蓄水后，两大著名旅游景点将“珠联璧合”，从白帝城行船将直抵天坑地缝。据奉节旅游局张昌龙副局长介绍，水位升高后，游人可以通过水路，途经瞿塘峡、大溪镇进入天坑地缝。

　　“为了打好蓄水后的旅游牌，巫山旅游还将提速。”吴介绍，目前已有两艘豪华游轮运抵巫山，总计首批将陆续投放30多艘，投资达3000多万元。

　　航运类上市公司受益

　　主要经营三峡流域运输的上市公司重庆长江水运股份有限公司董秘饶正力在接受记者采访时称，2002年度公司主营业务利润这所以能够实现同比增长118.99%，主要原因是因为公司2002年三峡游人气较旺。尽管三峡工程在今年1-6月阶段性截流、蓄水，对公司2003年1-6月的运输收益有一定的影响。但在三峡大坝建成后，将对公司产生极大的影响。

　　而由于三峡大坝的蓄水功能，可对长江中下流水流量进行调节，从而使长江中下流水位保持稳定，对于长江中下游运输来说同样意义重大。据悉，当水位达到175米后，万吨货轮全年可从南京直达重庆。而且由于三峡地区的水位抬高后，河道变阔变直，水流减缓，上行的船速将加快，由此降低运输成本。

　　南京水运实业股份有限公司董秘曾善柱表示，由于目前长江已开始进入丰水期，因此近期三峡蓄水对中下游航运的影响较小。但他同时称，三峡蓄水前，上行的船为了绕开急流而不得不忽左忽右穿行，现在已经改为靠右行驶，降低了航运的成本。

　　南京长江油运公司航运处王先生在接受记者采访时称，对于三峡蓄水后将大幅降低公司的航运成本表示肯定，既于具体能降低多少，他认为目前难以下结论，需要观察一段时间。

　　有消息透露，目前长江流域中下流航运企业约在1000家左右，“竞争情况十分激烈。”(见习记者何磊)

　　旅游：消逝的和新生的

　　250亿元

　　自从三峡大坝开始建设以来，到三峡地区旅游观光的国内外游客持续大幅度增加，到重庆和湖北观光的游客有50%左右必到三峡。

　　2002年宜昌全年共接待国内外游客804万人次，实现旅游收入50.63亿元。重庆在2002年共实现旅游收入219.62亿元，比上年增长23.7%。旅游业收入占重庆、宜昌的国内生产总值(GDP)的11%以上，旅游业成为当地重要的支柱产业之一。近三年宜昌接待海外游客保持80%的高速增长，重庆也保持了50%的增长。其中，重庆在2002年共接待海外游客超过46万人次，实现外汇收入2.18亿美元。宜昌接待海外游客42万人次，同比增长79.3%，实现外汇收入8394万美元，同比增长74.9%，在全国地级重点旅游城市中排名第7位。

　　消逝的古城与新景的诞生

　　水位的上升，将淹没一些原有景观。如小三峡由于部分景点被淹没，“小三峡”这一全国著名的四A级景点瞬间生变：4228个古栈道孔及琵琶洲、仙蕉林等上十个旅游景点正慢慢地湮没水下，昔日咆哮翻滚、落差高达8米的“银窝滩”，已威风不再；古栈道遗址水临“孔”下、“琵琶洲”景点四面水波、“水帘洞”进了水、绵羊崖没了崖……。就连历史名城白帝城将变成一座孤岛，观音洞、西阁、摩崖石刻将沉于江底。

　　不过，由于水位抬高，催生了不少新的景点，新的峡谷、瀑布、湖泊、岛屿、溶洞等缓缓浮出水面。

　　巫山在小三峡、小小三峡“险”字招牌被削弱的同时，小三峡则会出现一些平静的湖泊景观，巫山旅游局副局长吴光德在接受采访时透露，巫山已经在马渡河小小三峡上游支流当阳河中，探出了一个“小小小三峡”。据悉，“小小小三峡”全长30多公里，沿岸风景绮丽，山清水秀，相当适合漂流。

　　而对于缺乏旅游资源的开县来说，“千岛湖”绝景因三峡蓄水而生。据开县县委官员介绍，三峡蓄水后，开县将形成一个面积为58平方公里的水域，无数的山丘将形成一个个独立的岛屿———千岛湖，开县将建一个滚水坝，将使枯水期和洪水期水位保持一致。届时，一座滨湖城市将横空出世。

　　“亚洲第一瀑”成了万州旅游的“王牌”。万州旅游局官员说，去年5月，随着水位的抬升，有着“亚洲第一瀑”美誉的青龙瀑布呈现于世，瀑布宽115米，高64.5米，面积达7417.5米，距城区30公里。

　　原有的风采不受太大影响，新增的风情将令游人们惊喜连连。大坝泄流时气势磅礴的巨型瀑布，万吨级船队过永久船闸的壮观景象，巨大的水轮发电机组，三峡大坝创造的串串奇迹正在等待游人的惊叹。

　　地方联手

　　风茅公路的兴建使陆上观三峡成为现实。西陵峡在秭归县境内长达40公里，崆岭峡、牛肝马肺峡、兵书宝剑峡尽在其中。

　　重庆市旅游局的宣传处处长张宏在接受采访时表示，三峡是重庆旅游的主要产品，也是重庆旅游的生命线。为了更好地利用三峡地区的旅游资源，将会整合重庆境内三峡旅游资源。

　　据悉，重庆市丰都、忠县、云阳、奉节等地已开始投资开发新的旅游项目，总投资达20亿元。(何磊)

　　(来源：《证券时报》)

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