刘文，大连机车车辆厂售后服务处副处长。2002年3月14日，赴伊拉克工作。今年2月，伊拉克浓重的战争阴影使得刘文和他所带领的售后服务组被迫提前终止在伊拉克的合同。回国后的刘文每天都密切地关注着伊拉克战争，他说他对这场战争有着和其他人不同的感受。自己在巴格达期间，很多伊拉克工人都成了他的好朋友，现在也不知道他们是否安全，他真的希望这场战争尽快结束，还巴格达以和平和宁静……

　　战争的恐惧时刻伴随

　　2002年3月14日，大连机车车辆厂售后服务处副处长刘文的售后服务组一行18人，乘坐飞机从大连先后经北京、伊斯坦布尔、叙利亚转机，最终到达了目的地伊拉克巴格达机场。同时，大连机车车辆厂生产的50台内燃机车——“火车头”，从大连经水路运抵伊拉克乌姆盖斯尔港，后经铁路也顺利抵达巴格达。刘文说，我们一行18人对这次不寻常的售后服务任务从一开始就感觉压力很大，因为50台内燃机车在国内绝对是一宗“大买卖”，他相当于一个不小规模的机务段。而且这是国内铁路机车产品首次打入中东地区市场，该市场前景十分乐观。

　　另外一个不可回避的问题就是随时可能到来的战争，让我们和国内的家人都十分担心。我们在工作中遇到的最大困难就是高温：伊拉克每年从4月开始一直到年底，气温都不会低于47℃，工作的时候我们必须戴手套，露在外面的皮肤，一不小心碰到设备，就会烫掉一层皮。这对于我们每个人来说都是最难熬的。

　　到达巴格达后，中间商已经为服务组在巴格达靠近约旦大使馆的主要大街——木苏尔大街，租好了民宅，而且购置了空调、电视等电器，还雇佣了一名来自哈尔滨的厨师为服务组专门买菜做饭。尽管除了工作辛苦外我们在这里衣食无忧，但是长期背井离乡的生活还是让我们很想家，另外战争的恐惧也伴随着我们：我们经常关注各种媒体，担心对美军可能的闪电战没有准备，与国内的家人通电话，报个平安是工作之余必须的。

　　伊拉克百姓对战争“麻木”

　　对于经常出国在外的刘文来说，他对伊拉克的印象与其他国家明显不同。他说，自己曾经到过伊朗、缅甸等国，与这些国家相比伊拉克的战争“色彩”很浓：老百姓由于经历了太多的战争，对战争显的比较麻木，感觉他们已经习惯了，人对战争表现出的是一种无奈，他们大多数人表示并不害怕。在空袭警报响起的时候，多数老百姓是呆在自己的家里不出门，他们不愿到地下室区，因为那里可能更会成为被导弹袭击的目标。但是由于伊拉克属于家族式社会，一个家族往往成员众多，而且经常是家族内部才结婚，所以家族成员一般对家族中的老人、妇女、儿童在战争中的安全很担心。

　　刘文说，巴格达人给我的另外一个印象是他们普遍文化素质比较高，尤其是年长一些的人。但是很多伊拉克人的工作作风比较差，因为他们过去是十分富有的，国内的工作几乎都是雇佣外国人来做，但是随着伊拉克受到制裁，经济每况愈下，伊拉克人也不得不来工作，但是明显他们更习惯当“皇帝”，所以在工作中很多伊拉克人开始显的很不适应。

　　过去一个第纳尔(伊拉克货币)可以兑换3美元，但是后来一美元却可以兑换200个第纳尔。多数伊拉克人的生活基本上能够保证，而且伊拉克政府对群众的医疗和教育仍然是免费的。伊拉克人的主要食物是一种叫阿拉伯饼的东西，当地人卷点西红柿一类的蔬菜就能在街头吃一顿。到饭店吃肉的人很少，但是也有少数“有钱人”，可以光顾这里，享受一顿“有肉的豪华大餐”。

　　尽管伊拉克现在饱受战争之苦，但是仍然可以看到伊拉克当年作为石油大国“富甲天下”的影子。在伊拉克的大街上随处可以见到宝马、奔驰等豪华轿车，但是几乎全是十几年前的老款式，不过性能仍然很好。巴格达著名的巴格达机场，尽管是十多年前的老机场，但是机场的奢华仍然让刘文十分吃惊，就是现在这个机场仍然算得上很先进。在巴格达的大街小巷，到处可以见到平整的路面，先进的交通设施，虽然有很多战争破坏的痕迹，但仍然可以看到当年繁华的影子。

　　穿越“死亡之路”撤离伊拉克

　　工作在按计划进行着，但是战争的警报时时提醒着这里的大连人，巴格达十分危险。

　　由于战争形势严峻，去年9月，中国驻巴格达的张大使催促在伊拉克的中资机构尽快撤离，避免无辜伤亡。但是刘文认为，当时正是车辆运行的关键阶段，如果不履行合同匆忙撤离，必然给工厂造成损失，同时也给工厂在整个中东市场造成无可估量的恶劣影响。于是刘文决定，和售后服务的赵军、黄旭升、李男等人留下来。10月，服务组的6个组员，其中主要是年纪大的和年纪比较小的，主要是没有结婚的，随中国的100多人乘飞机提前撤离了巴格达。

　　战争的形势日益严峻，在征得厂领导同意的情况下，刘文对工作进行了几次突击，加快工作进度。战争的阴云笼罩着巴格达城，刘文说自己经历了几次防空警报的演习，机车突然收到政府紧急调动或隐蔽的命令，这让自己更加担心战争很快会到来。

　　按照上级关于中资人员必须迅速撤离伊拉克的指示，今年2月初，刘文的服务组任务基本完成了，为了保证机车运行的质量，刘文手把手地教授伊拉克工人。2月7日，服务组踏上了回国的路。刘文说，由于当时伊拉克空中交通已经封闭，服务组撤离伊拉克必须通过惟一的一条号称“死亡之路”的伊拉克经约旦的出境道路。在这条路上由于十年前的海湾战争，公路损坏严重，甚至可能有地雷，而且要经过大片的荒漠地带。经过一天的长途跋涉，服务组顺利来到约旦，后经巴林、香港转机，顺利返回了大连。在机场，他们受到了有关领导和亲人们英雄般的欢迎。在战争到来48小时前的时候，张大使和最后6名中国驻伊拉克大使馆人员撤离了巴格达。

　　特派大连记者李霖

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