本报讯(记者华诚 通讯员许希祥 许永杰)截至昨日，春运已过半，随着春节7天长假的结束，铁路、航运运力开始全线吃紧。

　　据统计，春节期间，南京铁路局累计完成旅客发送202.92万人，与去年春运同比增长5.4%。其中直通发送量完成42.3万人，同比增长18%；管内发送量完成157.5万人，同比增长2.6%。

　　今年节后春运客流与节前一样，启动早，上升快，流向集中。未过初五，许多车站就涌现了大量南下广州、深圳和东进上海、温州、福州等沿海地区打工的民工客流；与此同时，大中城市外出旅游、探亲的旅客集中返家，形成民工流、探亲流、旅游流三流汇一，客流急剧上升，而前往上海、广州、深圳等地客流升势最为明显。因此这几天的火车票俏之又俏，相当难买，一般提前两至三日才有望购买到车票。

　　据悉，铁路部门已在原先安排的临时客车基础上再增加计划外的临时客车，上海站从2月8日至21日加开上海至广州东站的A129次临时客车，每开两天停一天，以应对急剧增加的南下民工客流。

　　购买飞机票形势也不容乐观，尤其是往南飞的航线更是如此。今天飞广州的机票于昨天上午就已告罄，现在最快也只能买到明天傍晚的票。加上昨晨春节后的第一场能见度仅有50米的大雾，80%的航班受阻，使得原本就很拥挤的机场更是“雪上加霜”。

　　南京春运部门的人士预测，节后第一个客流高峰将延续到10日、11日，元宵节以后一两天将出现第二个客流高峰。

　　《江南时报》(2003年02月09日第三版)

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