新华网北京1月28日电(记者潘善棠) 北京城市铁路28日下午3点开始全线通车试运营。

　　北京城市铁路是北京市快速轨道交通线网规划中的第13号线，也是北京市第一条以地面线路和高架线路为主的快速 轨道交通线路，全长40.85公里，其中地面线路26.10公里，高架线路11.28公里，地下线路3.47公里。全 线共设16座车站：西直门站、大钟寺站、知春路

站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站 、北苑站、望京站、芍药居站、光熙门站、柳芳站和东直门站，其中东直门站为地下车站，其余为地面车站和高架车站。西直 门站和东直门站有通道与北京已建成开通运营的地铁2号线贯通。西直门站至霍营站的20.62公里线路已于去年9月28 日开通试运营。

　　这条城市铁路运营能力初期为行车间隔4分钟，断面流量1.13万人次，远期行车间隔3分钟，断面流量2.70 万人次，最高行车。

　　贯穿北京中关村科技园区的北京城铁，沿线经过中国科学院多座院所，以及北京大学、清华大学、北京航天航空大学 等多所著名高等院校，连接北京市北部和东北部地区新兴的清河、回龙观、北苑和望京等多个城市边缘住宅区，是北京市北部 和东北部地区的一条重要的轨道交通线路。它全线开通试运营，必将带动沿线地区的开发建设，并为这些地区提供了快速、便 利的交通通道，也将为北京市中心人口向边缘地区转移，缓解市中心交通压力发挥着重要作用。

　　北京城铁工程于1999年12月11日开工建设，工程总投资65.7亿元人民币。

　　北京城铁全线开通试运营后，今年还将有18.98公里长的地铁八通线开通试运营。(完)