车厢内座椅、地面都是漂亮的蓝色。
点击此处查看更多图片
银灰色的外观流线型的车头，更加时尚。(中国北方机车车辆工业集团公司供图 )
信报讯 刚刚下线的首列城铁电动客车，昨天已经从长春通过铁路干线整体运往北京，7日后将到。本月28日北京市民就可乘坐到这辆新列车。新列车不但增加了空调，变换了外观，而且使用了消声装置这在我国城铁中尚属首次。
由于目前地铁13号线使用的列车全部为旧车改造的过渡用车，故这些车辆无论在舒适度，还是美观度等方面来讲都无法令人满意。1月15日，中国北方集团长春轨道客车股份有限 公司为北京研制的首列城市铁路电动客车，将解决这一问题。
下线的新型城铁增加了安全性每节车厢定员300人，比现在的过渡车定员多120人，最高时速80公里。外观为银灰色，质朴典雅；由于该线路包括地下、地面和高架三个部分，车辆设计充分考虑了锈蚀和温差等问题，全列采用超薄空调机组，配有电加热系统，无论严冬酷暑，乘客都能够享受到舒适的乘坐条件。此外该车还配备了方便乘客的信息提示系统，以便为乘客更好地服务。考虑到北京对环保及噪音的要求，这辆城铁列车增加了消声装置，噪音将降低7-8分贝，这也是我国首次在城铁中增加该装置。
记者了解到，本月28日很有可能有两辆新城铁列车面世，除长春生产的城铁外，另一辆由北京地铁客车厂自行组装而成。据了解，2002年4月12日，北京城市轨道铁路股份有限公司与长春轨道客车股份有限公司、北京地铁车辆厂签订合约，由这两家企业生产北京城铁所需的224辆城市铁路客车。(王佳)
新浪天堂隆重发布，百万玩家迎接公测
| 
新浪精彩短信
