北京地区铁路客票管理中心人士称只要不挑车次和时间准能走

　　本报讯 在京高等院校从昨天开始陆续拿到了集体订购的春运学生票。“已经通过学校集体订票的同学可以踏踏实实准备考试，不必为车票的事发愁。只要不挑车次，不挑时间，我们保证所有订票的同学节前都能走。”昨天，北京地区铁路客票管理中心张居才副主任这样告诉记者。

　　昨天虽然是星期天，但记者在北京地区铁路客票管理中心看到，这里的工作人员正在加班加点赶制和发放学生票。据了解，为做好学生集体票的预订和出票工作，客票中心抽出专门力量，还配置了15台制票机，专门制作学生票。20多名专售学生票的售票员还在3日培训了一整天。

　　昨天下午，记者来到北京大学的火车票订票室，看到学生们正在排队订票，但队伍不长。订票室内，一位老师在接待学生订票，另外几位老师则在紧张地分票。桌上堆着一叠叠的车票、订票单和票款。订票室的王老师告诉记者，北大这次集体预订的学生票达9000余张，估计这个数字占到北大本科在校生总数的三分之一。上午刚刚从北京地区铁路客票管理中心取回的车票，现在正在按院系分类，准备及时发放给学生。分票工作量很大，紧张的时候要熬通宵。北大校园管理服务中心的徐主任介绍，目前，各系都已提醒学生不要挑车次、挑时间，大多数学生对此表示理解。徐主任一再表示，铁路部门对学生集体票的组织工作十分周密。

　　据了解，今年春运高峰期将出现学生客流、民工客流和探亲客流三股客流相叠加的情况。北京地区从1月12日至25日这两周之内，就有23万张学生票的需求，涉及到120所院校。学生乘车日期主要集中在1月17日至19日，18日是最高峰，当天的学生票订了5万张。其中，长沙、南宁、乌鲁木齐、杭州、西安、昆明、成都、福州、广州、哈尔滨、南昌、重庆等到站的学生票需求都超过1000张，为历年之最。而学生上车高峰的这几天，民工客流也开始上升。北京地区图定列车的运输能力是每天16万张车票，而春运大客流出现时，每天需要20多万张车票，图定列车运能无法满足需求，因此，从春运开始前一周的1月10日起，北京铁路部门就开始加开临时旅客列车，以弥补图定列车的运能缺口。

　　春节前，铁路部门已确定加开临客39对，其中很大一部分是为了满足学生的乘车需求。如18日开行的北京西至乌鲁木齐的A101次列车，就是铁路部门加开的学生专列，而且有卧铺。

　　过两天，订票的学生就能拿到车票了。可能有的同学发现自己拿到的票不是当时预订的车次和时间。铁路部门对此的解释是，这是因为预定的那个车次和时间的票没有了，因此铁路部门将车票调剂为同样到站的其他车次和时间，有可能安排的是临客。往年曾有一些同学将到手的临客车票退掉，自己再去窗口购买图定车票，结果最后还是买不到，只好利用其他交通方式。因此，铁路部门希望同学们不要挑车次、挑时间，尽量按照拿到票的时间和车次走，以免耽误行程或者承担更大的经济负担。

　　记者还了解到，今年春运，民办高校学生票的售票办法仍和往年一样，只有列入国家统一招生计划的民办高校学生才能享受学生票优惠政策，目前，北京有两所这样的民办高校，其他民办高校学生购买学生票的政策何时会有变化，还要等上级有关部门研究决定。(高杉 贾婷)