本报北京11月23日讯 记者王建新报道：北京将加快城市轨道交通建设，预计到2008年新增城市轨道交通线路156.7公里，总里程将达到251.7公里，加上昌平、良乡、顺义三条城郊铁路，北京市轨道交通运营总里程将超过300公里。这些项目总投资638亿元，平均每年投资约100亿元。

　　据北京市发展计划委员会介绍，2008年北京奥运会前，北京将加快轨道交通、城市道路、高速公路、首都机场扩建等工程建设，形成以公共交通网络为主体、以城市快速轨道交通为骨干、对外交通发达的现代化交通体系，为保障和促进北京社会经济及城市发展和举办奥运会提供一流的城市交通环境。

　　根据规划，北京将把城市轨道交通建设作为重点。目前，2000年开工建设的地铁八通线(西起朝阳区八王坟东至通州土桥)工程进展顺利，预计于2003年9月底全线通车试运行；地铁五号线(南起丰台区宋家庄北至昌平区太平庄北)征地拆迁工作已全线展开，预计到2006年底通车试运行。与此同时，北京计划从2003年开始建设地铁奥运支线、穿过CBD地区的地铁十号线、东直门至首都机场线、从丰台马家堡至颐和园北宫门的地铁四号线、从北京西站至海淀区白石桥的地铁九号线、从丰台宋家庄至通州区马驹桥的亦庄线等工程。

　　北京的轨道交通建设将按照“政府主导、市区共建、多元化运作、多渠道筹资”的原则，由政府制定建设规划，市、区两级政府投入资本金，在吸收国内外企业投资建设的同时，广泛利用银行贷款、信托资金贷款、企业债券、国外政府贷款、资本证券化等多种方式，筹集建设资金。

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