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新华网宜昌10月26日电(记者张国圣、戴劲松)三峡工程导流明渠截流在即，中国已着手修建各类翻坝码头，以
解决三峡蓄水期间出现的短期碍航、断航问题。
三峡工程将于今年11月至2003年6月中旬进入蓄水施工阶段，届时，长江航运将出现碍航、断航状况，至明年
6月15日三峡永久性船闸开始运行以后，长江才能恢复通航。
据了解，长江碍航、断航期间的客货运输问题已引起国家高度重视，由三峡开发总公司投资修建的客运、货运、滚轮
车等5个翻坝码头已在紧张建设之中，届时原水路运输的货物，将通过提前运输、滞后运输、翻坝运输及铁路、公路分流运输
等多种方式加以解决。
同时，重庆、宜昌、上海三地港务局及数家企业日前达成投资合作协议，共同投入近千万元人民币，修建货运集装箱
和商品汽车翻坝码头。其中，集装箱翻坝线路坝上选址为宜昌秭归茅坪港杨泗码头，坝下选址为宜昌夷陵杨家湾码头，全程陆
路运输19公里，比到宜昌港缩短50公里陆路运输。商品车翻坝码头实施线路坝上选址与集装箱选址相同，坝下选址为宜昌
夷陵黄陵庙码头，全程翻坝22公里。
据介绍，集装箱及商品车翻坝码头建成后，长江断航期间每月翻坝通行能力将分别达到1万个标准集装箱和1万辆商
品车。(完)
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