新华网格尔木9月13日电(记者吕圣蔡巴)截至9月12日，青藏铁路重点工程风火山隧道已经安全掘进1002米，实现710米成洞。目前隧道正以每天8米的速度推进，有望在10月底或11月初贯通。

　　风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，全部位于永冻层以内，是世界上海拔最高、冻土区最长的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气温达零下40摄氏度，空气中氧分压仅相当于海平面的50%。

　　来自中铁二十局的300多名建设者，首先要面对高海拔地区高寒缺氧、气候恶劣等严峻考验。据中铁二十局青藏铁路工地医院院长丁守全介绍，为解决高原缺氧问题，他们建起了世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，解决了高原施工低压缺氧的难题。

　　去年10月18日，风火山隧道开始施工。由于特殊的地质条件，克服冻土地域施工成为首要难题。建设者们先后攻克了含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰以及不良岩层等难题，并相继解决了卫生保障、环境保护、施工用氧等一系列难题，保证了施工的顺利进行。(完)

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