东方时空-时空连线节目今天介绍中国向阿富汗提供援助的有关内容，由白岩松和张泉灵主持，以下为播出稿件全文(新浪网注：此稿刊登时，我国援阿物资已抵达阿富汗)：

　　白：好现在我们另外一位主持人张泉灵已经到了新疆的卡时，现在让我们连线张泉灵，泉灵现在是否已经准备就绪了。

　　张：白岩松你好，你看我身后你看堆的那些货了吗，这些都是要援送到阿富汗的物资，后面整个仓库里面所有的物资已经集中到这里了，外面的是大件的物资，到这边看两架飞机今天11点钟就要起飞。飞往喀布尔的民航的飞机。现在最后一批货物马上运到飞机上，估计现在的天气情况估计可以准时起飞。

　　白：可能很多的观众很关心，这次我们援助物资在新疆喀什出发启程，为什么选择这个地方仅仅是因为近吗？

　　张：选择这个地方要考虑到三个因素，首先选择一个城市可以从陆路或者从铁路把全国各地的物资集中到这儿。第二点这个地方要有机场。第三点机场还要离喀布尔是最近的。我们看一下地图我们看比较清楚，你看这个是喀什市,这里是喀不尔,喀什是距离在中阿边境上最近的一个城市,而且我觉得非常有意思,从2000多年以前这个丝绸之路,我们知道分为南北两路,喀什就是南北丝绸之路在中国境内最后汇集的一个地方,所以它的地理位置是非常重要的.

　　白：泉灵其实观众朋友看到的都是好多的箱子，大家肯定也很关心，究竟我们援助阿富汗物资箱子里面具体内容都是什么？

　　张：这些物资种类非常多，这两天我们也了解了一些情况我们看一个片子好不好。

　　(短片一)

　　我们看到许多物资的外包装上都清晰的著名了物品的名称，以及标有中华人民共和国赠送的字样。

　　同期：1。列举物资

　　同时运送的这批物资还有被褥、衬衣等生活用品以及建筑材料、办公用品、体育器材等。

　　2.物资种类，总金额

　　话外：据了解这物资是中国政府有关部门向全国各地生产厂家直接定购的，从物资开始筹措到运抵喀什只用了不到一个月的时间。

　　同期：从全国各省市集结，公路、铁路、航空运抵喀什。

　　话外：目前这批物资已准备就绪，从今天开始预计用七天左右的时间，通过中国联合航空公司的运输机直接运往阿富汗首都喀布尔。

　　白：泉灵刚才通过这个片子看整个这也算很大一个系统工程，可能不是一两个部门都能完成的吧？

　　张：的确，这两天在采访的时候，我们接触的部门象外交部、外经贸部、银行、铁路等等估计有十几个部门，整个项目是由外经贸部牵头完成的。我们在这里可以采访外经贸部援外部的副司长王臣安先生，你好。

　　白：王司长你好，我先问一个问题，可能许多观众朋友比较关心，我们看到援助阿富汗这样的金额，但是怎么样由钱变成马上要启程的这些物资？

　　王：对阿富汗临时政府这批物资的援助，主要是我们政府部门在国内委托生产厂家直接生产，或者在市场上直接采购，有些药品、生活物资和建筑材料都是我们通过在北京、石家庄、长沙等地采购来的，还有直接生产的，提供的这些物资。

　　张：我们看到这里面有很多很多的物资，那么这最后物资的清单是怎么样定下来的？

　　王：这批物资是这样。我们是根据阿富汗临时政府的要求，首先提出一个清淡，我们根据清单按照3000万人民币额度足额配制的这些物资。

　　张：我们现在看到这些物资被称为紧急援助的物资，怎么理解紧急这两个字？

　　王：因为这批物资是阿富汗临时政府和人民目前最需要的，因为他们面临生产生活这方面的困难，缺医少药、重建家园所需要的建筑材料，办公用品等等，甚至是体育用品他们现在也没有，因此我们采取了一些紧急的办法，采取了一些措施，把我们的中国市场上生产厂家直接生产的，能够当地采购的物资满足阿富汗临时政府的需要，因此在我们一个月时间左右内，把这批物资全部采购和运到喀什，现在基本运到。

　　张：这批物资每天从全国四面八方过来，然后他种类很多，大到CT小到粉笔，那么多的种类，向那么多厂家采购怎么保证质量呢？

　　王：这个质量没有任何问题，一个是我们选择好和厂家保证质量，另外在产品方面也是我们经过国家检验过的，能够在市场上有真正使用的产品，这个产品质量没有问题。

　　白：王司长，因为你做这个工作，多年以来都是和对外援助有关，那么对其他一些国家也有援助，那么这一次对阿富汗援助是否有它的个性特点？

　　王：这次个性特点我想有这么几个，一个体现快，我们在一个月左右时间内，集中3000万人民币的物资，大约400吨的货物这是很不容易，这体现一个快。第二个体现急，我们采用空运的方式，我们计划是这样从今天开始，第一个两个架次的飞机起飞，运载大概58吨的物资到首都喀布尔，以后在7天的时间内，一共大概有14个架次的飞机把400吨货物在这个月月底全部运完，因此体现我们急，我们中国有一句老话叫雪中送炭。我们特点就是这批物资代表中国政府和中国人民的一片心意，达到雪中送碳的目的。

　　张：谢谢你接受我们的采访。

　　王：谢谢。

　　白：泉灵前天因为北京刮沙尘暴，还有消息说新疆那边也刮大风天气不是很好，我看你背后天气似乎也不算太好，究竟会不会影响对物资的运送呢？

　　张：今天天气我刚才问了机长，从我梦这边起飞没有问题，但是如果客布尔机场也是这样的一个天气的话，它因为没有盲降的设备，在那儿落不了地，关于天气的因素还有不少不可确定的，但如果宝石这样的话，至少起飞没有问题。

　　白：前几天载客什是不是得却有点担心啊？

　　张：因为前几天北京挂沙尘暴的时候，这儿也是大风的天气，并且导致整个飞机停飞了，所以在这的却有点担心，不过今天看起来天气情况还不错，下面我们请观众看一下片子来了解一下这次运输的飞机。

　　(短片儿)

　　承担本次飞行任务的是中国联合航空公司的伊尔76运输机。伊尔76运输机收钱我国承载量最大的运输机。它的最大上午承载量为50吨，最大飞行高度为12000米。最大时速为800公里。

　　这次执行运送任务的两架飞机将14次往返预客什和客布尔之间。日往返历程伟3000公里，单程飞行预计为1小时30分钟。由于是往返飞行，而且阿富汗方面没有能力提供燃油，寻携带大量备用燃油，所以本次运送物资计划每架次运载物30吨。

　　所有近400吨的援助物资，预计用7天左右的时间运送完成。为了保证本次物资运送的顺利完成，中方已在机场、燃油等方面作了充分的准备，第一架次的飞机将在今天上午十一点左右起航。(完)

　　白：泉灵刚才看完片子第一个感觉，就是过几个小时你就要跟这个飞机打交道了，听说这是好多年第一次直飞喀布尔是吗？

　　张：对，根据我们了解这个航线从喀布尔直飞的航线，从1964年到现在38年没有飞过了，这次飞行的过程当中，可能还有很多的未知的因素，所以今天我们让承担飞行任务的中国联行的飞行专家陈军翔来给我们解释一下，飞行过程当中我们会碰到哪些困难。我听说现在喀布尔机场的状况非常不好，如果喀布尔是这个天气的话，我们是没有在那儿降落的，我们不能事先得到一些有关气象的消息吗？

　　陈：目前阿富汗喀布尔的机场战后百废待兴，目前机场必备的保障条件和设备基本不具备，因此它没有气象保障的预报，无法获得实况，没有盲降设备雷达管制信息等等。

　　张：是不是意味着，我们现在从这儿起飞了，我们得到喀布尔上空看一眼能降我们就降不能降我们还回来是这个意思吗？

　　陈：这样，我们始终跟机场保持联系的，随时尽可能的获取机场的气象资料，，具备条件我们就在那里降落，如果发生变化的话，我们就返航或者是推迟。

　　白：老陈这是第一次直飞，我不知道为了这次直飞你刚才谈到很多困难，都做了哪些准备，，预计克服困难的把握有多大？

　　陈：首先从机组的选配上，我们挑选的是技术过硬有多次担当过出国飞行，有出国飞行经验的机组来担当这次飞行任务。同时我们在各项保障上做了一些充分的准备，特别是对压倒可能遇到的几种特殊情况进行了认真的研究，准备了一些排除的办法和措施。比如加强与使馆的联系，与我们喀什基地保持联系，为的是在遇到各种特殊情况下，我们还有应对的办法和措施。

　　张：你刚才告诉我们有很多自然条件上的一些可能碰到的困难，我们都知道喀布尔这个地方现在战争还没有完全的结束，我们在飞行的过程中，会不会受到战争因素的干扰？

　　陈：是的。由于众所周知的原因，我们在飞行当中很可能遇到因军事行动等情况，影响我们或者调整我们这次飞行计划的可能，我们在这方面也做了一定的准备。

　　张：会有危险吗？

　　陈：不安全的因素是存在的。但是我们作好的充分的准备。

　　白：老陈我这块要加一个问题，因为我的同事张泉灵和摄像师都要今天跟你们飞机一起去喀布尔，刚才你谈了很多的困难，我似乎也开始担心起来，但是是不是与你们预测信心更足一点？

　　陈：因为我们中国联航多次执行艰难任务的一支空中运输部队，他们有丰富的飞行经验，同时这次又做了认真的准备，设想了很多可能遇到的一些特殊情况，因此我们相信他们

　　能够应对各种复杂的情况，这次飞行我们是充满着信心。

　　张：既然在飞行途中有这么多的困难，为什么我们一定要选择空运过去，二不逊则陆路，因为我知道从客什到客布尔之间也是由陆路交通的，为什么不能从陆路云过去？

　　陈：我理解的是雪中送炭急人所急。空中运输是行动快，能够在锦缎的时间内把这批阿富汗人民继续用的物资送到他们的手中。

　　张：谢谢你接受我们的采访。

　　白：泉灵马上就要出发了，就是从出发一直到可不二，据你了解大约空中要飞行多长时间一切正常的话？

　　张：如果不出意外的话应该是90分钟的时间，我们就可以到达客布尔了。

　　主：好，感谢泉灵，祝你们和机组人员一路平安顺利到达，我们等你们从阿富汗给我们传来新的消息。好，谢谢。一切顺利的话在国际个小时今天下午中国援助阿富汗的飞机就将在客布尔的机场降落。我们的支持人张泉灵也将到达阿富汗，在未来的几天时间里，他们将随时给我们传回最新的节目，敬请关注。

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