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香港中通社六日电 台北消息:新航班机空难发生后,台湾检察部门和失事调查单位因争抢调查权限而生冲突,连新加坡官方授权代表进行现场勘查时也受到阻挠。今天上午台湾“飞航安全委员会”公开表明新航空难失事调查过程确实遭遇这个困难,主委刘维琪说世界上并没有这个先例,将来会和法务部门再沟通协调。 台湾“行政院”飞安委员会主委刘维琪上午在“立法院”表示,这次“飞安会”和桃园地方检察署均对新航班机失事进行调查,但双方职权有明显冲突之处。 刘维琪说,检察官对“飞安会”的权责和失事调查作业并不了解,十一月二日新加坡官方授权代表随同“飞安会”调查人员前往失事现场勘查时,检察官拒绝新方人员进入,经过一个小时的说明和沟通,并提供“国际民航组织第十三号附约”与台湾“航空器失事及重大意外事件调查处理规则”影本后,始同意新方人员在检方陪同下进入现场。 “飞安会”指出,失事调查的目的在改善飞航安全,防止类似事件再发生,在调查过程中有关“生还因素”的探究亦为不可或缺的项目,其理在於发掘失事班机乘客生还与死亡的因素,了解组员及乘客伤亡与飞机的设计、逃生程序、机场紧急应变计划的关系等,故必须对死亡乘客进行检验,但检察官不同意该会及外国专家接触遗体,此项工作迄今未能展开。 对於检方声称要起诉失事班机的新航三名机师,“飞安会”主委刘维琪说,这在国际民航相关规定上会有争议。“飞安会”执行长戎凯也表示,虽然是机师误判飞错跑道,但飞安调查是很专业的工作,国际上没有空难发生地检方对机师起诉的前例,“飞安会”希望检方能审慎行事。
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