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热闹开场冷清返航台湾当局上演“小三通”闹剧

http://www.sina.com.cn 2001年01月08日08:50 人民网

金门岛上驻军所需的一切补给都要由台湾当局定期用船只运来。远处为金门外岛之一的狮屿岛。

　　新年伊始，单方面实施“小三通”的台湾当局就迫不及待地导演了一出“硬闯厦门”的丑剧，结果以“海安号”首航失败而草草收场。与此同时，金门民众却实现了直航厦门的梦想，500位马祖香客也直航福州马尾，目睹了湄妈祖的风采，从而为两岸关系的发展开辟了新的途径。

　　“小三通”首航失败

　　1月1日是台湾当局宣布试办“小三通”的第一天，台当局高调宣称金门、厦门之间的“小三通”“只许成功不许失败”，并精心导演了一出自编的“小三通”闹剧。

　　上午6时左右，当21世纪的第一缕曙光洒落金门岛时，张灯结彩的金门料罗港人声鼎沸，车辆穿梭，首航纪念旗帜在风中呼啦作响。料罗港巨大的牌楼上高高挂起的“金门厦门门对门，族同情同同安同”的对联格外醒目。

　　6时30分，“小三通”开锣典礼后，坐镇金门、担任金门“小三通”行政协调中心召集人的“陆委会副主委”邓振中主持了“中央派驻”单位揭牌仪式。数百名台湾当局及金门地区的代表及民众期待“直航盛会”的开始，台当局特意请来捧场的近200名记者更是特别忙乎，“咔嚓咔嚓”照个不停。9时许，码头上的临时邮局围满了人，大家争相购买盖着“海安号”圆章的首航首日封。10时35分，随着一阵急促的吆喝声“开始了”，载有53名旅客的金门南星航运公司所属的“海安号”客船，十分风光地由金门料罗港启航，前往厦门。

　　可是，首航带来的热潮犹在，媒体及欢送的人潮还留在码头，10时55分却传来“海安号”要返航的消息。团长何进谅与船长洪亚地口径一致，强调“风浪过大”，“顾及旅客安全只好调头返航”。11时15分，在一片猜疑之下，“海安号”果然出现在料罗港的入口航道。码头岸边的记者再度拥挤一团，镜头又全都对准了“海安号”。11时18分，客船靠岸，这时距离其出航还不到1小时，原本“快乐的出航”却连台湾海峡中线都没过就黯然折返。原来鱼贯步入“海安号”的旅客，就像台湾当局聘请的“金厦直航”首航大戏的临时演员，又鱼贯而出，化整为零，匆匆解散。

　　借“小三通”搞“两国论”

　　尽管“陆委会”一本正经地发表五点声明，强调“海安号”返航“决非小三通挫败”，“外界不应有其他臆测”，但各种“阴谋论”仍铺天盖地地砸向台湾当局。

　　第一种说法认为，“海安号”未与厦门协商，也根本没有得到厦门方面的同意，就执意硬闯，“连起码的礼貌和诚意都没有”，大陆“怎么会欢迎这种做法”。台当局明知厦门不会让“海安号”靠岸，但基于“某种考虑”，并没有阻止其出航，“首航一开始就注定要失败”。

　　第二种说法认为，台湾领导人被逼开放“小三通”，却指示“外交部”、“新闻局”等相关单位，“积极向国际社会说明台湾推动小三通的诚意与善意”。台当局不仅重金聘请了近200名台湾岛内外记者，还在“海安号”53名旅客中塞进12名随船记者，妄图炒作新闻，制造两岸关系“已经缓和”的假象，应付民众要求“三通”的压力，并欺骗国际社会。更主要的是，台当局要利用“小三通”作为拖延“大三通”的缓兵之计，以达到“以通促谈”、制造“两国论”的政治目的。台湾东吴大学副教授、《商业周刊》首席顾问石齐平一针见血地指出：“小三通已实质上演变成了一场政治秀。当局极尽搔首弄姿之能事，挑逗大陆，以期获得国际社会的肯定与喝彩。不过，这出剧的水平实在不高。”

　　金门民众直航厦门

　　台湾当局的“小三通”首航以失败告终，但金门民众直接赴祖国大陆参的活动却圆满成功。应厦门市台联会的邀请，台湾金门县长陈水在率领县府、乡镇、社团、旅台同乡会及媒体工作人员194人组成的“金厦通航参访团”，于1月2日上午9时分别搭乘200吨级的“太武号”和100吨级的“浯江号”客轮，缓缓驶出金门料罗港，直航福建厦门港。

　　由于海面状况良好，风浪只有三级，两船航行相当顺利。10时30分，厦门港派出“厦引五号”和“厦引六号”两艘引水船，在航道口与“太武号”和“浯江号”会合，并引导它们进入厦门港。11时55分，两艘船顺利抵达厦门和平码头，金门同胞终于来到他们遥望了近半个世纪的厦门。

　　历史上金门和厦门同属福建省同安县管辖，有“无金不成铜(同)”之说，加上此次金门同胞参访大陆是两岸50多年来首次直航接触，因而陈水在一踏上厦门的土地就热泪盈眶，向记者说：“太高兴、太激动了，整整等了52年。”他还说：“我是中国人，我是福建泉州人，是金门人。”他的妻子翟美玉女士说：“我是河南洛阳石桥镇人，这是我第三次来厦门。”

　　为欢迎骨肉同胞，厦门数百名金门籍人士一大早就守候在海滨，迎候分离已久的金门乡亲。厦门市金胞联谊会和厦门建发旅行社热情地接待了他们。当晚，福建省副省长兼厦门市市长朱亚衍还会见了以陈水在为团长的金门同胞一行。

　　金门民众直航大陆热浪滚滚，马祖的妈祖信众也不甘落后，于1月2日直航福州马尾港，赴湄洲岛妈祖庙进香朝拜，完成了“宗教直航”。

　　台湾当局刻意阻挠

　　“三通”指的是两岸实现直接通航、通邮和通商。但是，由于台湾当局拒绝承认一个中国原则，“三通”迟迟未能实现，引起民众的强烈不满。为了缓和这种矛盾，2000年3月21日，台湾“立法院”通过了“离岛开发建设条例”，规定在台湾与大陆全面通航之前，“可先试办金门、马祖、澎湖等离岛地区与大陆通航”，此即“小三通”。

　　由于金门、马祖两地从“小三通”获得的经济效益相当有限，因而台湾岛内的台商，尤其是金门、马祖民众强烈要求台当局把金、马作为两岸中转站，但大肆宣扬“小三通”的台湾当局却刻意加以阻挠。1月2日，“行政院长”张俊雄明确指出，“小三通”对货物中转仍完全禁止，而对于实施“大三通”及调整“戒急用忍”政策都还没有具体时间表。“陆委会主委”蔡英文也宣称，在“大三通”还没有实施前，不可能开放金、马中转业务，因为“中转将对岛内产业造成一定冲击”。蔡英文同时要求“金门、马祖两地驻军加强戒备”。可见，台湾当局对实施“三通”毫无诚意。本报特约记者彭鸣《环球时报》(2001年01月05日第一版)