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人民网香港12月1日电 台湾消息:台“飞航安全委员会”今天上午公布了发生在10月31日的新航SQ006班机失事初步调查报告。报告中更正死亡人数为83人,以及确认新航班机是因为机长误闯5右跑道才酿成这起空难。“飞安会”表示,将在明年2月完成空难事实资料确认,12月完成调查报告。 这起新航空难已经造成包括4名客舱组员在内共83人死亡,并有44人受伤。根据初步失事报告指出,这起空难是由于飞机在起飞前误入5右跑道,撞上在跑道上的施工机具与设施后,引发起火爆炸导致飞机全毁,才造成这起空难。 外界曾质疑桃园机场是否通知过机长跑道封闭的信息,根据调查结果显示,台“民航局”8月31日曾发出飞航公告,并指出5右跑道因施工缘故,将从9月22起一直封闭到11月22日,而当天飞机起飞前,机长也曾与塔台复诵确认起飞的跑道是5左跑道,因此这起空难发生的原因,确定是机长误入施工跑道所造成的。 “飞安会”指出,在空难发生后“飞安会”就针对空难成立专案调查小组,并针对飞航操作、飞航服务、场站设施、人为因素、地面作业及生还因素等6个项目,进行分组调查,根据初步调查结果,也已经排除航空器系统、结构及发动机等故障因素。 目前调查小组已经完成新航班机正副驾驶、客舱机组员以及部分乘客的访谈工作,另外,失事现场调查也已经完成,未来将继续搜集飞航操作、飞航管制、场站设施、生还因素及人为因素等资料,并将在明年2月完成空难事实资料确认,12月完成调查报告。(陶世安)
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