拍卖中心老总透露走私飞机拍卖流标内幕
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2000年11月30日13:55 华西网
被各方面一致看好的走私飞机拍卖缘何离奇流标，已被拍卖方收回的两架俄制图-154M客机拍品如何处置，近期是否将再次举槌公开拍卖。针对这些社会各界普遍关注的问题，负责此次拍卖的四川商品拍卖中心老总李春贵接受了本报记者的专访，首次透露了拍卖流标的原因和目前对这两架飞机的处置可能。
125万和40万的底价到底高不高？是否是由于底价太高吓跑了买主？李春贵开门见山地说：“底价是由有关评估机构根据飞机的使用资料和设备现状敲定的，而且这两架飞机都没有超出使用寿命，按理说这两个底价都不算太高，问题的关键是买主买它来是让它重新投入营运飞起来还是拆航材，对此买主有不同的想法，因此他愿意承受的价格底线不同。如果是拆了作航材，谁又不愿意价格再低一点。”李同时也承认，从当时的拍卖情况来看，竞买者是嫌底价略高了一点，但这三家都是对两架飞机飞行情况知根知底的行家里手，其中不排除还有其中一架飞机的驾驶员在为一家公司作顾问，对底价是否合理应明明白白。举了牌难免出现竞争而加价，大家一路加上去，水涨船高般的价格落在哪家头上也不情愿，于是三家都憋着一口气齐齐坐定，你看我我看你就是不举牌。不举牌意味着根本就没有加价的可能，最多就是在底价上成交。因为飞机拍品在国内本来就是特殊的拍品，受用途和有关管理的限制，不是任何一个有钱的企业和个人敢轻易问津的，何况图-154与国内某些企业购买的小型商务飞机不同，是设备复杂运营费用巨大的大型客机。
据李透露，昨日三家竞买者已分别取回了20万元的保证金，其中两家已离蓉，但仍与拍卖中心保持着联系。
对于是否要进行下一次拍卖，拍卖采取什么形式，“这得由委托方海关来定。”李春贵直截了当地说。按照拍卖规则，即使进行下一次拍卖，也得由委托方重新向拍卖中心提供新的底价。从拍卖的惯例来看，第一次拍卖流标后，第二次拍卖的底价往往比第一次低。据拍卖业有关人士透露，这才是竞买者乐意看到流标的最终目的。 (本报记者贾强)
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